Santa Cruz Bullit 2021 - Erfahrungen, Umbauten, Tipps und Tricks
- Ersteller KalleAnka
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shimano e050 .
aber leider macht das Heckler etwas mehr Geräusche als mir lieb ist. Gestern hatte ich einen Jungen Asttrieb im Zahnkranz u. Gar kein Vortrieb mehr 
ging dann zum Glück nach etwas Zeit?
KalleAnka
Bekanntes Mitglied
Nicht ganz verschweigen will ich diverse E050 Fehler, die aber nur beim ersten Mal für Panik gesorgt haben.
Das will ich aber weniger meinem Bullit, als vielmehr meinem CenterLock-Adapter mit diesem zum ersten Mal montiertem Verschlussring anlasten.
Werde mal wieder einen anderen Magneten montieren, der näher am Sensor ist und berichten.
Das will ich aber weniger meinem Bullit, als vielmehr meinem CenterLock-Adapter mit diesem zum ersten Mal montiertem Verschlussring anlasten.
Werde mal wieder einen anderen Magneten montieren, der näher am Sensor ist und berichten.
KalleAnka
Bekanntes Mitglied
Habe ich nicht mehr parat, kann mich aber gut erinnern, dass die vollkommener Nonsens waren.
Flubi
Bekanntes Mitglied
Hatte ich bei meinem Heckler auch.
Innert 3 Tagen bekam ich einen neuen EP8.
Boonzay
Bekanntes Mitglied
Hat du dazu näheres ? Meins ist gerade beim Service u. ja es soll geprüft werden und der Zahnkranz u. Kette wäre wieder fällig ?! diesmal die 2. in diesem Jahr ? o.k bin übern knapp 4 Wochen über 1.000 km gefahren. bzw. max. 2.000 seit April ?!. Der Motor an sich hört sich normal an, aber eben zusätzlich Geräusche und beim Antritt hört sich es an als wenn die Zahnräder / Übersetztung deutlich öfters Geräusche machen nicht immer aber eben öfter ?
Flubi
Bekanntes Mitglied
Mein Händler machte eine kurze Fahrt und sagte Motor müsse gewechselt werden. War an einem Freitagabend. Am nächsten Mittwochmorgen konnte ich mein Heckler mit neuem EP8 wieder abholen.
Mich interessierte es nicht was es war und fragte auch nicht. Jetzt ist ja wieder alles bestens.
Mich interessierte es nicht was es war und fragte auch nicht. Jetzt ist ja wieder alles bestens.
Boonzay
Bekanntes Mitglied
Wenn ich ehrlich bin machte der Händler bzw. die Werkstattleitung ? nicht diesen Eindruck. Eher Hauptsache Service Umsatz. Hatte nach Shimano Service gesucht und mein bisheriger Werkstattpartner wurde diesmal nicht gelistet bzw. hätte nur eingeschickt. Na mal sehen. Wenn der Service wieder von der Vers. gezahlt wird soll es mir auch egal sein.
KalleAnka
Bekanntes Mitglied
Ja klar. Du hast Dein Bike hoffentlich bei Santa Cruz registriert und damit lebenslange Garantie auf die Lager. Schreib hin, dass neue fällig sind, weil (was eben mit den alten ist) und sie schicken Dir einen kompletten neuen Satz. Kann man gut selber wechseln, sitzen alle in Alu. Zumindest beim Bullit.
https://www.emtb-news.de/forum/thre...ten-tipps-und-tricks.8617/page-25#post-230209
Boonzay
Bekanntes Mitglied
Klar gleich nach Kauf
o.k hört sich gut an die Abwicklung mach die Werkstatt gerade. Hoffe das dauert nich allzulange, bin schon 1 Woche unterbiked.
KalleAnka
Bekanntes Mitglied
Bei mir ging das damals nicht, die Lager musste ich selbst anfordern, weil das Bike nun mal auf mich registriert war. Vielleicht hat sich der Händler aber auch nur darum gedrückt ;-).
Zuletzt bearbeitet:
Flubi
Bekanntes Mitglied
Sind es jetz die Lager oder der Motor?
Boonzay
Bekanntes Mitglied
Ehrlich gesagt weiß ich das nicht, ich persönlich würde den Motor bzw. die Zahnräder als Geräuschursache
hören?! Evtl. sind es Lager im Motor. Spielt ja auch am Ende, sofern die Garantie das Abdeckt, keine Rolle.
Und natürlich später dann die "Zusatz" Geräusche weg sind. Und der Vortrieb ohne quietschen stattfindet.
hören?! Evtl. sind es Lager im Motor. Spielt ja auch am Ende, sofern die Garantie das Abdeckt, keine Rolle.
Und natürlich später dann die "Zusatz" Geräusche weg sind. Und der Vortrieb ohne quietschen stattfindet.
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