Specialized Levo SL – im Test: Weniger Bums. Minimales Gewicht. Maximaler Fun!

Specialized Levo SL – im Test: Weniger Bums. Minimales Gewicht. Maximaler Fun!

Specialized Turbo Levo SL – sicherlich eine der spannendsten Neuheiten für 2020! Der amerikanische Premium-Hersteller präsentiert seine jüngste Entwicklung und zeigt eindrucksvoll, wohin die Reise gehen kann: Das Levo SL ist ein Light-E-MTB sondergleichen! Wir konnten das 17 Kilogramm leichte E-Bike bereits testen und haben alle Infos dazu. Und soviel sei direkt hier schon verraten: Mit diesem Modell wird nichts mehr so sein wie zuvor!

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Specialized Levo SL – im Test: Weniger Bums. Minimales Gewicht. Maximaler Fun!

 

[walkingsucks]

Die BLEvo App gibts nur für Brose, sehe ich das richtig?

 

[fr-andi]

Danke, der ist ja Standard, würde gerne wissen ob auch was breiteres von Maxxis oder Vittoria oder WTB passt, einfach zwecks größerer Reifenauswahl mit stabilerer Karkasse.

Ok, breiter und stabil immer wichtig-hatte jetzt länger 2.8"SuperGravity drauf

 

[walkingsucks]

Ok, breiter und stabil immer wichtig-hatte jetzt länger 2.8"SuperGravity drauf

Danke

 

[Gelöschtes Mitglied 15470]

Ok, breiter und stabil immer wichtig-hatte jetzt länger 2.8"SuperGravity drauf

Auf dem SL?
29“x2.8?
Sicher?

Die original reifen sind für 2.3“ schon sehr breit. Durchaus vergleichbar mit 2.4-2.5“ anderer Hersteller.
Einen 2.6er lasse ich mir noch eingehen auch wenn ich persönlich da schon bedenken mit dem Platz hätte.

Aber ein 2.8er?

 

[Klettersteppi]

Auf dem SL?
29“x2.8?
Sicher?

Die original reifen sind für 2.3“ schon sehr breit. Durchaus vergleichbar mit 2.4-2.5“ anderer Hersteller.
Einen 2.6er lasse ich mir noch eingehen auch wenn ich persönlich da schon bedenken mit dem Platz hätte.

Aber ein 2.8er?

Selbst 2.6er dürften nicht passen - insofern es "echte 2.6er" sind.

Specialized schreibt hierzu:
Alle Turbo Levo SL Modelle sind mit 2.3" Reifen ausgestattet. Dies ist die Reifengröße, die wir für diese Bikes empfehlen. Während 2.4" Reifen einiger anderer Hersteller (mit minimaler Reifenfreiheit) in den Rahmen passen würden, muss dies der Fahrer von Fall zu Fall prüfen, da die Reifengröße von Hersteller zu Hersteller unterschiedlich ist.

Quelle:
https://www.specialized.com/de/de/turbo-levo-sl-faq

 

[walkingsucks]

Im Handbuch sieht das so aus

 

[Klettersteppi]

Im Handbuch sieht das so aus

Naja, bis zu.... und abhängig vom Hersteller eben - Versuch macht kluch...

 

[walkingsucks]

Deswegen die Frage hier nach Realerfahrungen.

 

[fr-andi]

Auf dem SL?
29“x2.8?
Sicher?

Die original reifen sind für 2.3“ schon sehr breit. Durchaus vergleichbar mit 2.4-2.5“ anderer Hersteller.
Einen 2.6er lasse ich mir noch eingehen auch wenn ich persönlich da schon bedenken mit dem Platz hätte.

Aber ein 2.8er?

Uups, sorry für die Verwirrung- habe nicht "Levo SL" ,sondern nur "Levo" gelesen (also Mulletkram, wo es eher Sinn macht..)
Gruss!

 

[sonix]

Hi,
ich fahre 2.6'er Schwalbe Kombi (Hans Dampf/Magic Mary) ohne Probleme.
VG

 

[walkingsucks]

Kann mir denn jemand sagen ob im Levo SL Comp carbon in der Fox 34 und im Fox DPS Tokens verbaut sind?

 

[walkingsucks]

Hi,
ich fahre 2.6'er Schwalbe Kombi (Hans Dampf/Magic Mary) ohne Probleme.
VG

Super Danke

 

[Gelöschtes Mitglied 15470]

Kann mir denn jemand sagen ob im Levo SL Comp carbon in der Fox 34 und im Fox DPS Tokens verbaut sind?

Im DPS ist ein 0.8er Token verbaut.
Zumindest laut Fox ID.

Gabel war leer bei mir.

Sollte auch so bleiben da es ja die Rythm ist und die hat ein kleineres Luft Volumen als die Standard 34.
Dadurch deutlich progressiver.

 

[walkingsucks]

Im DPS ist ein 0.8er Token verbaut.
Zumindest laut Fox ID.

Gabel war leer bei mir.

Sollte auch so bleiben da es ja die Rythm ist und die hat ein kleineres Luft Volumen als die Standard 34.
Dadurch deutlich progressiver.

Danke

 

[Gelöschtes Mitglied 15470]

So sieht das mit den original reifen aus.
Für meinen Geschmack sollte nicht mehr soviel Volumen oben drauf kommen.

Ist aber nur mein subjektives Empfinden.
Mag das nicht so gern wenn’s knapp ausgeht. Allwetter Tauglichkeit ist mir wichtig.

 

[walkingsucks]

So, 1. Fahrt absolviert - bin begeistert - Motorengeräusch stört mich 0,0 - Leistung reicht mir absolut, Handling nahezu wie mein Biobike, an die längeren Kettenstreben und die 29er muss ich mich noch gewöhnen, Manual braucht noch bisschen Eingewöhnungszeit, geht halt doch deutlich schwerer aufs Hinterrad als mein altes 27,5 er Enduro obwohl die Kettenstreben immer noch kurz sind im Vergleich zu den meisten anderen aktuellen ebikes.
Was ich nicht verstehe ist der in Mission Control angegebene Gesamtverbrauch:

Distanz 14,4 Km - 55 min. - 437 Hm - Durchschnittsgeschwindigkeit. 16 km/h

 

[Gelöschtes Mitglied 15470]

So, 1. Fahrt absolviert - bin begeistert - Motorengeräusch stört mich 0,0 - Leistung reicht mir absolut, Handling nahezu wie mein Biobike, an die längeren Kettenstreben und die 29er muss ich mich noch gewöhnen, Manual braucht noch bisschen Eingewöhnungszeit, geht halt doch deutlich schwerer aufs Hinterrad als mein altes 27,5 er Enduro obwohl die Kettenstreben immer noch kurz sind im Vergleich zu den meisten anderen aktuellen ebikes.
Was ich nicht verstehe ist der in Mission Control angegebene Gesamtverbrauch:
Anhang anzeigen 48136
Distanz 14,4 Km - 55 min. - 437 Hm - Durchschnittsgeschwindigkeit. 16 km/h

Ist ein bug, kommt ab und an vor.

 

[walkingsucks]

Ist ein bug, kommt ab und an vor.

ok - dacht ich mir schon - die App hat vorsichtig ausgedrückt auch nicht die besten Bewertungen, mal schauen, Fahraufzeichnung nice to have aber nicht wirklich wichtig für mich

 

[sluette]

Mal eine Frage an die Garmin Nutzer...
Mein 530er zeigt mir zwar Eingangsleistung, Km/h und Trittfrequenz an, aber beim Akku Stand steht immer 0%. Anfangs wurden hier auch Werte angezeigt. Hab's auch schon diverse Male ent- und wieder ge-koppelt aber es tut sich nix. Hat da wer einen Tip?

 

[fOV]

sowohl beim Garmin als auch beim Spezi die aktuelle Firmware drauf?