DJI Amflow PL – E-Bike Neuheit 2025: Drohnenhersteller DJI baut E-Bike!

DJI Amflow PL – E-Bike Neuheit 2025: Drohnenhersteller DJI baut E-Bike!

Amflow PL E-Bike mit DJI Avinox-Motor: DJI launcht eine eigene E-Bike-Marke, die zwei innovative E-Mountainbikes im Portfolio hat. Die neue Brand trägt den Namen „Amflow“. Hier gibt es erste Infos zum neuen Amflow PL – dem stylischen E-Fully mit DJI Avinox-Motor.

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DJI Amflow PL – E-Bike Neuheit 2025: Drohnenhersteller DJI baut E-Bike!

Wie gefällt euch das neue E-Mountainbike von Amflow mit dem Motor von DJI?

 

[el_amflow]

Für was ist der rechte Anschluss ?

Verbindung Motor zu Display

 

[el_amflow]

weis ich jetzt irgendwie nicht ob ich das gut finden soll

Hinweis diente lediglich zur Information, dass Amflow drauf steht und evtl. jemand anderes ("namenhaftes") dahinter steht. Ob Bontrager jetzt gut oder schlecht sind steht auf einem anderen Blatt. Die HMC von AMFlow machen aber einen wertigen Eindruck.

 

[waxtomwax]

Mein Konus hatte einen Schlitz und war deutlich dunkler


DJI hat mit dem Gabelkonus auch nichts zu tun- Du musst dich an Amflow wenden

Die Jungs und Mädels sind bemüht aber mMn fehlt Ihnen (noch) etwas das technische Verständnis und die benötigten Daten / Informationen müssen oft noch zusammengesucht werden.

Stimmt: Gerade kam die Antwort.

"Es handelt sich hierbei um einen Gabelkonus von Amflow.
Sie können bei Bedarf einen Ersatz bei Ihrem Händler bestellen."

Jetzt wissen wir mehr.

 

[Stefan0103]

Du kannst keinen "anderen" Konus verbauen? Kannst du da keinen Steuersatz deiner Wahl benutzen? Kann ich mir irgendwie nicht vorstellen.

Edit: Ich habe gerade im Video von Rob gesehen das der Konus gute 5mm hoch zusätzlich baut ... schleift die Gabel ansonsten am Rahmen ... oder wollten die nur die Geo "optimieren" dadurch?

 

[joerghag]

Vielleicht handelt es sich ja um ein OEM-Produkt oder wird im selben Werk hergestellt?

Das wäre schön, wenn die Chinesen in Deutschland fertigen würden.

Wenn Intend erstausrüster ist sei doch froh, immer was zu meckern.

Sicher nicht, das ist eine Kopie, sieht man auch, wenn man sich beide im Vergleich anschaut.
Und die Paßgenauigkeit ist ja wohl auch eher chinesisch.
Aber das kennt man ja auch schon von Lewis Bremsen.

"Es handelt sich hierbei um einen Gabelkonus von Amflow.

Schade daß hier etwas „eigenes“ eingesetzt wird. Nicht sehr servicefreundlich.

 

[waxtomwax]

Du kannst keinen "anderen" Konus verbauen? Kannst du da keinen Steuersatz deiner Wahl benutzen? Kann ich mir irgendwie nicht vorstellen.

Edit: Ich habe gerade im Video von Rob gesehen das der Konus gute 5mm hoch zusätzlich baut ... schleift die Gabel ansonsten am Rahmen ... oder wollten die nur die Geo "optimieren" dadurch?

Ich dachte, dass der Konus als Einschlagsbegrenzer wirkt, tut er aber nicht. Theoretisch müsste ein "normaler" Steuersatz fuktionieren.
Aber jetzt ist erst mal Ende mit Umbau. Jetzt drehe ich mal eine Runde.
Und ein Tipp für alle, die irgendwelche Leitungen tauschen wollen. Dreht nicht alle Schrauben der Kabelhalterung raus. Sonst könnt ihr Motor und Batterie ausbauen. Jetzte weiß ich, wie das Amflow innen aussieht.

 

[el_amflow]

Und ein Tipp für alle, die irgendwelche Leitungen tauschen wollen. Dreht nicht alle Schrauben der Kabelhalterung raus. Sonst könnt ihr Motor und Batterie ausbauen. Jetzte weiß ich, wie das Amflow innen aussieht.

Das erklärt vielleicht wieso im verbotenen Buch steht, dass du die Schrauben nur mit 2-3 Umdrehungen lösen sollst
Gilt übrigens auch für die Bremsleitung etc.

 

[waxtomwax]

Wer liest schon Anleitungen. Im Ernst, hätte ich das im verbotenen Buch, das man auf der Amflow-Seite runterladen kann, genau gelesen, hätte mir das viel Arbeit erspart.

Erste Minirunde ist gedreht, noch ein bisschen Feinscliff und dann kann es - vielleicht morgen - losgehen.
Erster Eindruck: Was ist mit dem Trail los? Der schiebt ja ohne Ende! Und wegen der Größe: Ich fahre L und bin 184 groß. Fühlt sich wie ein genau passendes Trailbike an - für mich. Ist aber bei jedem anders.

 

[el_amflow]

Erster Eindruck: Was ist mit dem Trail los? Der schiebt ja ohne Ende! Und wegen der Größe: Ich fahre L und bin 184 groß. Fühlt sich wie ein genau passendes Trailbike an - für mich. Ist aber bei jedem anders.

Meine Worte! Der "Trail" ist ab Werk schon auf Raketenmodus eingestellt!

Ich sehe mein L bei 1,85m auch als perfektes Trailbike!

 

[mv4]

na endlich kommen echte Fahrberichte ohne Hintergrundmusi

tun euch die Ohren vom Bremsquitschen und klapper Motor noch weh? ....lacht

 

[Stoffel]

Welche Größe M oder L würdet ihr bei einer Körpergröße von 174cm kaufen?

 

[Cpt.Cookie]

Welche Größe M oder L würdet ihr bei einer Körpergröße von 174cm kaufen?

Ich bin 175 und find L sehr angenehm zu fahren. Man muss sich natürlich etwas anpassen was Kurven angehen aber das Bike läuft extrem gut.

M ist mir fast schon etwas zu gedrungen. Ist halt einiges flinker wenn's etwas enger wird. Ich tendiere eher zu L, hatte bei meinen bisherigen Fahrten einen Lenker mit 12° verbaut das war on Point.

Mein levo hat 435er reach was geil in Kurven ist aber eig. Etwas eng da ich 83sl habe.

 

[el_amflow]

DJI Avinox auf dem Prüfstand!

 

[Eric]

DJI Avinox auf dem Prüfstand!

Endlich! Zieh ich mir gleich rein

 

[Bubbel]

Mist, ich kanns mir erst morgen anschauen
Lasst mal lesen, hält er auf dem Prüfstand was er „verspricht“ ?!

 

[Mwstyle76]

Mist, ich kanns mir erst morgen anschauen
Lasst mal lesen, hält er auf dem Prüfstand was er „verspricht“ ?!

Puh .....schwierig ...getestet mit 600er Akku. Problem mit Überhitzung im extrem fall ..und hoher Akku Verbrauch..was ja klar ist bei der Leistung. Der Rest halt mega geil

 

[Trialbiker82]

Mist, ich kanns mir erst morgen anschauen
Lasst mal lesen, hält er auf dem Prüfstand was er „verspricht“ ?!

Es klappert und das sind nicht die Zähne vom Tester.

 

[Prrave]

Fragen wir doch mal @el_amflow bezgl. Klappern. Ist das der Motor oder die Leitungen von nicht optimierten Bike.

 

[Prrave]

Vielleicht interessant bezgl. Höhenmeter

 

[Cpt.Cookie]

Fragen wir doch mal @el_amflow bezgl. Klappern. Ist das der Motor oder die Leitungen von nicht optimierten Bike.

Das klappern kommt von den Zügen im Rahmen weil die Halterung nicht richtig fest ist.