DJI Amflow PL – E-Bike Neuheit 2025: Drohnenhersteller DJI baut E-Bike!

DJI Amflow PL – E-Bike Neuheit 2025: Drohnenhersteller DJI baut E-Bike!

Amflow PL E-Bike mit DJI Avinox-Motor: DJI launcht eine eigene E-Bike-Marke, die zwei innovative E-Mountainbikes im Portfolio hat. Die neue Brand trägt den Namen „Amflow“. Hier gibt es erste Infos zum neuen Amflow PL – dem stylischen E-Fully mit DJI Avinox-Motor.

Den vollständigen Artikel ansehen:
DJI Amflow PL – E-Bike Neuheit 2025: Drohnenhersteller DJI baut E-Bike!

Wie gefällt euch das neue E-Mountainbike von Amflow mit dem Motor von DJI?

 

[simplydynamic]

woher weiß das System das ?

Zumindest beim Pro ist das AXS System verbaut, wo die Daten vorhanden sind.
Sehe ich bei den AXS Sachen auch bei Garmin.

 

[ottovalvole]

Wenn man die Pedalumdrehung (messbar) mit dem Abrollumfang (messbar) ins Verhältnis setzt hat man flugs die jeweilige Gesamt Übersetzung errechnet

 

[robzo]

Den E8000 und EP8 kann man ja auch auf "US" umstellen und wird dann bis ~30Kmh unterstützt.
Ich hoffe es stimmt, dass das auch bei DJI so leicht geht. Ich will das ehrlich gesagt nicht missen und hatte bisher aber schiss nach "Tuningmöglichkeiten" zu fragen, weil man hier dann immer direkt der Satan ist

In irgendeiner Beschreibung stand, dass das Rad per GPS feststellt, wo es sich befindet und seine max. Unterstützung entsprechend der dort geltenden Vorschriften regelt.

 

[Alfredf]

Ihr überseht das eingebaute GPS, damit kennt das System die Geschwindigkeit unabhängig vom Sensor am Hinterrad.

Damit kommt auch der automatische Strafzettel, wenn man mit 50 durch die 30er Zone rauscht

 

[robzo]

In irgendeiner Beschreibung stand, dass das Rad per GPS feststellt, wo es sich befindet und seine max. Unterstützung entsprechend der dort geltenden Vorschriften regelt.

@avau Was gibt es da zu lachen?
Habe es gefunden.
Steht auf der Amflow-Seite in den FAQ

 

[avau]

@robzo
Der Beitrag von Alfredf führte mich auf die falsche Fährte. Ziehe hiermit mein lachen zurück.

 

[mv4]

wenn die Russen weiter vor rücken dann passt das GPS signal eh nicht mehr

 

[Joehigashi80]

wenn die Russen weiter vor rücken dann passt das GPS signal eh nicht mehr

Was für ein Mumpitz.

 

[Bricc0ne]

woher weiß das System das ?

weiß es nicht, die anzeige ist in dem fall mehr placebo als dass sie richtig wäre

Zumindest beim Pro ist das AXS System verbaut, wo die Daten vorhanden sind.
Sehe ich bei den AXS Sachen auch bei Garmin.

das funktioniert beim dji jedoch nur so semi, außer es liegt an dem verbogenen schaltwerkkäfig der t-type

 

[Tomhacker]

weiß es nicht, die anzeige ist in dem fall mehr placebo als dass sie richtig wäre


das funktioniert beim dji jedoch nur so semi, außer es liegt an dem verbogenen schaltwerkkäfig der t-type

verbogenen schaltwerkkäfig der t-type ist normal. Schauen alle verbogen aus.

 

[el_amflow]

weiß es nicht, die anzeige ist in dem fall mehr placebo als dass sie richtig wäre


das funktioniert beim dji jedoch nur so semi, außer es liegt an dem verbogenen schaltwerkkäfig der t-type

Kann ich nicht bestätigen. Bei mir stimmt die Ganganzeige.

Zeigt es dir denn das richtige Kettenblatt und die richtige Kassette an?

 

[mv4]

Was für ein Mumpitz.

Was heißt hier Mumpitz...dann rede mal mit einen der in Polen nahe der Ukrainischen Grenze wohnt ob sein Navi noch funktioniert...dann weißt du was Mumpitz ist...und das machen nicht nur die Russen so

 

[Joehigashi80]

Was heißt hier Mumpitz...dann rede mal mit einen der in Polen nahe der Ukrainischen Grenze wohnt ob sein Navi noch funktioniert...dann weißt du was Mumpitz ist...und das machen nicht nur die Russen so

Es ging mir eher darum, dass sie noch weiter vorrücken. Egal. Passt schon.

 

[Bricc0ne]

verbogenen schaltwerkkäfig der t-type ist normal. Schauen alle verbogen aus.

also schalten alle wie ein sack nüsse und lassen sich nicht zum richtig laufen einstellen?
i don't think so
dass die eine leichte "biegung" haben ist mir bewusst, ich kann aber auch ein krummes schaltwerk von einem normalen unterscheiden.

 

[mv4]

 

[Prrave]

Kann ich nicht bestätigen. Bei mir stimmt die Ganganzeige.

Zeigt es dir denn das richtige Kettenblatt und die richtige Kassette an?

Wird die Transmission Ganganzeige im Display gezeigt? Kommen die Daten über Ant+. Dachte das funktioniert noch nicht.

 

[Mwstyle76]

Wird die Transmission Ganganzeige im Display gezeigt? Kommen die Daten über Ant+. Dachte das funktioniert noch nicht.

Ant+ gibt es wohl.....ist aber noch nicht frei geschaltet.

 

[robzo]

Guter Test.
Etwas verunsichernd finde ich die Aussagen zur Größe.
Ab 180 cm über XL nachdenken?
Hmm, sooo klein ist das Rad doch nicht.
Levo SL in S4 oder das Orbea Rise LT in L liegen da doch ähnlich.
In XL ist es dann beim Oberrohr und Radstand schon deutlich lang m.M.n.

 

[Bricc0ne]

Wird die Transmission Ganganzeige im Display gezeigt? Kommen die Daten über Ant+. Dachte das funktioniert noch nicht.

ja wird.
die axs wird über den ebike akku versorgt. da wird bestimmt irgendwie das signal abgegriffen

 

[Mwstyle76]

Guter Test.
Etwas verunsichernd finde ich die Aussagen zur Größe.
Ab 180 cm über XL nachdenken?
Hmm, sooo klein ist das Rad doch nicht.
Levo SL in S4 oder das Orbea Rise LT in L liegen da doch ähnlich.
In XL ist es dann beim Oberrohr und Radstand schon deutlich lang m.M.n.

Find das mit den Größen auch etwas übertrieben gesagt.....bin 1,80 und l passt perfekt. Direkter Vergleich zu XL war, hatte das Gefühl viel zu gestreckt auf den Bike zu sitzen. Am besten selber probieren.