Neues Orbea Wild 2023 – Test: Ein E-Bike für jedes Level?

Neues Orbea Wild 2023 – Test: Ein E-Bike für jedes Level?

Orbea Wild MY2023: Die vierte Generation des E-Mountainbikes Orbea Wild setzt jetzt noch kompromissloser auf Performance und unterstreicht eindrucksvoll, dass mit diesem E-Bike alle Trails gerockt werden können. Wir haben alle Infos und konnten das Orbea Wild MY2023 bereits ausgiebig testen.

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Neues Orbea Wild 2023 – Test: Ein E-Bike für jedes Level?

Was haltet ihr vom neuen Orbea Wild mit fest verbautem Akku und dem kompromisslos anvisierten Einsatzzweck?

 

[joerghag]

Das kann Dir noch niemand sagen, es gibt noch keinen RE von Bosch.

Wenn du das Bosch Dual Akku System meinst, da wird der vollere Akku entladen bis beide Akkus auf einem Niveau sind, dann abwechselnd.

 

[aloisius]

Beim derzeitigen Dual Akku wird immer der vollere Akku bis auf Gleichstand verbraucht, dann wird abwechselnd entladen.

 

[Jabba810]

So wird jetzt noch mit invisiframe foliert und spätestens am Wochenende dann die Jungfernfahrt

 

[maczuck]

Geile Farbe wünsche dir viel Spaß damit.

 

[Jabba810]

Danke @maczuck

Hätte grad noch eine Frage, da ich teilweise die Laufräder vom Bio- und eBike wechsle, kann ich dort einfach einen anderen Felgenmagnet verwenden, oder ist der irgendwie mit dem Motor verbunden und es kann nur einer verwendet werden?

Wäre natürlich toll wenn ich dort fix auch einen verbauen könnte. Obwohl der optisch ja schon ziemlich hässlich ist.
Hätte man sicherlich schöner lösen können.

 

[Alfredf]

Kannst du das bike mal an die Waage hängen? Reales Gewicht würde mich interessieren. Danke schon mal.

 

[Jabba810]

Kann ich machen sobald ich es wieder zuhause habe, ist grad beim Folierer.
Kriege es vermutlich gegen Ende der Woche wieder.

 

[monnemmer]

So wird jetzt noch mit invisiframe foliert und spätestens am Wochenende dann die Jungfernfahrt


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Top Farbe. Das soll es bei mir auch werden.

Wie lange hat es gedauert bis das Bike kam?

 

[Jabba810]

Top Farbe. Das soll es bei mir auch werden.

Wie lange hat es gedauert bis das Bike kam?

Bestellt am 28. November, unverbindlicher Liefertermin war 20. - 24. März
Gekommen ist es sogar eine Woche früher.

Habs nun aber solange nicht angefasst, da ich das Rallon auch noch bestellt hatte und beide gleichzeitig folieren lassen wollte. Rallon wurde nun letzte Woche geliefert und nun ging beides zum folierer. Rallon kam eine Woche später als der unverbindliche Liefertermin und ist in Carbon-blau, auch ganz schön!

 

[roli888]

Danke @maczuck

Hätte grad noch eine Frage, da ich teilweise die Laufräder vom Bio- und eBike wechsle, kann ich dort einfach einen anderen Felgenmagnet verwenden, oder ist der irgendwie mit dem Motor verbunden und es kann nur einer verwendet werden?

Wäre natürlich toll wenn ich dort fix auch einen verbauen könnte. Obwohl der optisch ja schon ziemlich hässlich ist.
Hätte man sicherlich schöner lösen können.

wegen dem Magnet, diese hier funktionieren auch https://www.amazon.de/dp/B079MBL5D7...1009752914175&language=de_DE&ref_=as_li_ss_tl

 

[Jabba810]

wegen dem Magnet, diese hier funktionieren auch https://www.amazon.de/dp/B079MBL5D7...1009752914175&language=de_DE&ref_=as_li_ss_tl

ah cool, danke. Das schaut dann doch einiges cleaner aus...
Das verlinkte Ø15/8x6mm, passt oder? Werde ich dann gleich auch beim Original-Laufradsatz tauschen...

Danke!

 

[Sagatasan]

So wird jetzt noch mit invisiframe foliert und spätestens am Wochenende dann die Jungfernfahrt


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Fesch!

Meins hab ich schon foliert - und das Hinterrad bereits zerdellt…

Wie am Foto - Medium mit tubeless Downhillreifen exakt 24kg

 

[Jabba810]

Fesch!

Meins hab ich schon foliert - und das Hinterrad bereits zerdellt…

Wie am Foto - Medium mit tubeless Downhillreifen exakt 24kg

Auch sehr schöne Farbkombination

Hinterrad komplett ruiniert? Wie stabil sind die OQUO denn?
Bin mir schon am überlegen einen FR541 auf zu bauen...

 

[Sagatasan]

Auch sehr schöne Farbkombination

Hinterrad komplett ruiniert? Wie stabil sind die OQUO denn?
Bin mir schon am überlegen einen FR541 auf zu bauen...

Es läuft trotz der Delle noch nahezu rund!
Die Felge hat auch oben auf der Speichenseite eine Beule….
War ein Grober Durchschlag auf meiner Downhillstrecke

Ähnliche Beschädigungen bei meinen teuren DTSWISS verursachten immer einen Werkstättenbesuch

 

[Jabba810]

OK, das spricht ja dann für die OQUO's...

 

[Alfredf]

Fesch!

Meins hab ich schon foliert - und das Hinterrad bereits zerdellt…

Wie am Foto - Medium mit tubeless Downhillreifen exakt 24kg

Darf ich fragen, wie groß du bist und wie dir das M passt?
Bin mit 1,78 das L probe gefahren und war überrascht dass trotz 480 Reach ich doch relativ entspannt auf dem Rad saß. Mein Deviate mit 470 Reach fühlt sich da länger an. Liegt eventuell daran, dass das Wild einen relativ hohen Stack hat.

 

[Sagatasan]

Darf ich fragen, wie groß du bist und wie dir das M passt?
Bin mit 1,78 das L probe gefahren und war überrascht dass trotz 480 Reach ich doch relativ entspannt auf dem Rad saß. Mein Deviate mit 470 Reach fühlt sich da länger an. Liegt eventuell daran, dass das Wild einen relativ hohen Stack hat.

Ich bin 172 und M passt mir perfekt.
Bin von dem bike total begeistert.
Es wär sich sogar eine 200er Vario ausgegangen - 175mm reichen mir aber auch.

 

[Alfredf]

Hat jemand zufällig einen Vergleich zum Specialized Levo Gen3 2022?
Bis auf 10mm Federweg halte die vergleichbar, großer Akku, dabei relativ leicht.
Hätte nie gedacht, dass Specialized bei gleichem Preis bessere Komponenten hat.
@riCo hat ja beide gefahren, vielleicht kannst du was dazu sagen?

 

[monnemmer]

Hat jemand zufällig einen Vergleich zum Specialized Levo Gen3 2022?
Bis auf 10mm Federweg halte die vergleichbar, großer Akku, dabei relativ leicht.
Hätte nie gedacht, dass Specialized bei gleichem Preis bessere Komponenten hat.
@riCo hat ja beide gefahren, vielleicht kannst du was dazu sagen?

Das würde mich auch interssieren. Eines der beiden wird mein nächstes Bike.

Wobei das Wild Team für 9,5k m.E. besser als das Levo Expert für 9.6k UVP ausgestattet ist. FOX Factory und komplett XT würde ich jederzeit Fox Performance Elite und Sram GX vorziehen. Vor allem bei den Bremsen. Die XT sind Welten besser als die Code RS. Dazu hat das Spezi noch die Papierreifen im Gegensatz zum Wild, bei dem ich mir für 29€ Aufpreis die DH Pellen (Assegai+DHR2 = beste Reifenkombi überhaupt) konfigurieren kann. Plus Carbonlenker beim Wild usw.

 

[FFM]

Meins kam jetzt auch an, leider in einem völlig inakzeptablem Zustand. Habe es direkt wieder zurück gebracht. Weiß echt nicht wie man sowas aufliefern kann.

https://www.dropbox.com/s/qe2vbwmcr9tdwt4/IMG_2254.MOV?dl=0