Santa Cruz Heckler SL im Test: Light-E-MTB für maximalen Spaß!

Santa Cruz Heckler SL im Test: Light-E-MTB für maximalen Spaß!

Santa Cruz Heckler SL im Test: Light-E-MTB mit Fazua-Motorsystem, 430-Wh-Akku, Carbonrahmen mit VPP-Hinterbau und 160/150 mm Federweg. Wie es sich im Vergleich zur Konkurrenz schlägt, haben wir getestet. Hier gibt es den Test vom Santa Cruz Heckler SL.

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Santa Cruz Heckler SL im Test: Light-E-MTB für maximalen Spaß!

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Re: Santa Cruz Heckler SL im Test: Light-E-MTB für maximalen Spaß!
Habe da mal eine Frage. Hat das R bzw S-Kit ein uhd Schaltauge so dass man ein Transmission Schaltwerk ohne Schaltauge direkt am Rahmen montieren kann?
Lohnt sich euer Meinung ein Preis Aufschlag von 600€ vom R-kit zum S-Kit?
Der Unterschied beinhaltet ja hauptsächlich die Bremse (DB8 zu Code S) und Laufradsatz
 
das UDH hat nichts mit der ausstattung zu tun. das ist konstruktiv am rahmen und daher bei allen ausstattungen. und ja, die 600€ lohnen sich. allein schon wegen XD Freilauf, Dämpfer und Gabel. Das S Kit hat meine ich auch eine Oneup Sattelstütze
 
Der Stecher ist flach…

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