Canyon Spectral:ON 2022 - Erfahrungen, Umbauten, Tipps und Tricks

[flashselot]

Das geht auch nach Ausbau nicht schön. Der Konus auf dem Lenkrohr und das Gegenstück im Rahmen sind fest auf, bzw eingepresst. Dann müsste man den Konus aus dem Rahmen ausschlagen und korrekt einsetzten.
Da ist die Methode mit dem Rucken am Lenker der einzig richtige Weg.

Hab's eben versucht. Habe mit schmackes und ruckartig am Lenker gezogen, dabei hat es tierisch laut geknackt. Hatte schon Angst der Rahmen wäre gerissen. Aber alles ok. Lock-Block scheint wieder mittig zu sein

 

[Joehigashi80]

Hab's eben versucht. Habe mit schmackes und ruckartig am Lenker gezogen, dabei hat es tierisch laut geknackt. Hatte schon Angst der Rahmen wäre gerissen. Aber alles ok. Lock-Block scheint wieder mittig zu sein

War beim Ekano auch so, allerdings ging das bei dem mit deutlich weniger Kraft, als beim Spectral ON.

Bei mir hat sich bisher zum Glück noch nichts verdreht.

 

[Bettman66]

Hab's eben versucht. Habe mit schmackes und ruckartig am Lenker gezogen, dabei hat es tierisch laut geknackt. Hatte schon Angst der Rahmen wäre gerissen. Aber alles ok. Lock-Block scheint wieder mittig zu sein

Hat bei mir auch geklappt, es gab aber ein kreischendes Geräusch. Den Lenker musste ich danach wieder gerade stellen. Dank an @DR_Z01

 

[Halb-Depp]

War beim Kumpel bereits bei der Auslieferung auch so.
Völlig asymetrischer Einschlagwinkel und ohne Nachhilfe über die besagte Methode, war das Radel nahezu nicht nutzbar.

 

[Bettman66]

Hat leider doch mit dem Lenkwinkel richten nicht geklappt.


Die Gabel ging leicht ohne Hilfsmittel heraus.
Wie kann ich den Plastikring ohne ihn zu beschädigen zentrieren ?

 

[Henrage]

Plastik? Bei mir ist der aus Metall, meine ich.

 

[Bettman66]

Plastik? Bei mir ist der aus Metall, meine ich.

Könnte auch Alu sein.

 

[DR_Z01]

Den Alu-Anschlagring auf der Gabel abzuziehen ist nur ausgefuchsten Schraubern zu empfehlen. Der sitzt bombenfest. Man macht das am besten mit Spezialwerkzeug. Die präzise Positionierung beim Aufschlagen ist auch wieder eine richtige Aufgabe.
Deswegen habe ich empfohlen über ruckartiges verdrehen des Lenkers die Anschläge zu symmetrieren.
Das habe ich schon öfter nach Stürzen bei Freunden machen müssen und hat auch wieder holt am selben Bike geklappt.
Die Markierungen stehen danach nicht gegenüber was aber bedeutungslos ist. Hauptsache der Lenkeinschlag ist nach beiden Seiten gleichmäßig.

 

[Allgaeubiker]

Der Konus ist echt schwer zu montieren.
Der Tipp von @DR_Z01 ist Gold wert.

Ansonsten den Konus neu bestellen und den alten Konus runter sägen oder feilen.
Den neuen Konus wieder aufschlagen. Das ist aber nichts für eine Amateur.

 

[Henrage]

So schwierig ist das Aufschlagen nun auch nicht. Ich habe den 120° Konusring bei meiner Fox 38 auch mit Hausmitteln mittig Aufschlagen können.

Abziehen ist aber ohne Spezialwerkzeug oder ohne Zerstörung des Ringes fast unmöglich.

 

[joerghag]

Aber das Ansprechverhalten wird schon deutlich schlechter mit der Zeit.

Dafür reicht aber auch etwas Öl in die Tauchrohre nach zu fülle. Oder halt ein kleiner Service.

 

[joerghag]

Abziehen ist aber ohne Spezialwerkzeug oder ohne Zerstörung des Ringes fast unmöglich.

Wenn die Gabel einen Aluschaft hat, ist das zwar langwierig, aber nicht schwer oder gar unmöglich.
Das erste Stück mit einem Stecheisen, dann rundherum mit einem Schraubenzieher und einem Hammer.
Dabei Vorsicht, die gehärteten Haltestifte rutschen dabei z.T. aus dem Konus.

 

[Bettman66]

Danke für die Antworten. Nach dem schauen von einigen YT Videos, habe ich mich entschieden einen 150° Gabelkonus beim Freundlichen einbauen zu lassen. Ohne Werkzeug das dafür gemacht ist, macht das keinen Sinn für mich. Die Fox Gabel ist ja erst 9 Monate alt.

 

[Bettman66]

Hatte mit dem Acros Support Kontakt.
Das der Gabelkonus sich verdreht wäre sehr ungewöhnlich, im Normalfall verdreht sich eher der Anschlag und ich sollte auch diesen kontrollieren. Das hatte ich aber schon getan und der war noch korrekt mittig.
Als Tipp gab mir der Mitarbeiter mit den Gabelkonus an der schmalen Seite zur Hälfte abzufeilen, danach könnte man den Konus aufsprengen. Das hatte ich hier schon gelesen und würde Sinn ergeben.

 

[DR_Z01]

Ich glaube eher, dass der Gabelkonus von Anfang an verdreht aufgepresst würde. Verdrehen ist ausgeschlossen, da würde eher der Lenker abbrechen.

 

[GeorgeP]

Ich glaube eher, dass der Gabelkonus von Anfang an verdreht aufgepresst würde. Verdrehen ist ausgeschlossen, da würde eher der Lenker abbrechen.

Da muss ich dich enttäuschen , bei einem Sturz hat sich bei mir der Gabelkonus verdreht.
Mit einem berherzten Ruck am Lenker war er dann wieder in Position.

 

[KalleAnka]

Da muss ich dich enttäuschen , bei einem Sturz hat sich bei mir der Gabelkonus verdreht.
Mit einem berherzten Ruck am Lenker war er dann wieder in Position.

Das kann ich mir, als jemand der schon mal versucht hat, einen Acros BlockLock Konus zu entfernen, beim besten Willen nicht vorstellen. Es verdreht sich immer nur das Oberteil vom BlockLock im Rahmen.
Und ganz nebenbei bemerkt, ist ein „beherzter Ruck“ zum Wiederherstellen der Ursprungsposition unnötig, ein vorsichtiger kontinuierlicher Zug reicht absolut aus.

 

[tbuschi]

Servus,

hatte jemand schon mal den Fehler W205?

Was habt Ihr da unternommen?

Danke Euch.

 

[Joehigashi80]

Servus,

hatte jemand schon mal den Fehler W205?

Was habt Ihr da unternommen?

Danke Euch.

Das hier schonmal gemacht?

Ist kein Fehler, sondern eine Warnung.

Wie der entsteht, keine Ahnung.

 

[DR_Z01]

Da muss ich dich enttäuschen , bei einem Sturz hat sich bei mir der Gabelkonus verdreht.
Mit einem berherzten Ruck am Lenker war er dann wieder in Position.

Ich frage um es zu verstehen.
Wie hast du festgestellt dass es der Gabelkonus war?