Canyon Spectral:ON 2022 - Erfahrungen, Umbauten, Tipps und Tricks

[stiftsquelle]

Hat jmd. von Euch zufällig schonmal einen Dämpfer mit 65mm Hub (statt der 60mm original) verbaut und getestet, ob das passt beim Einfedern?

Hintergrund - hab noch einen RS Super Deluxe Ultimate mit 65mm, den ich gerne mal gegen den Float DPS testen würde - bevor ich mir jetzt passende Buchsen umsonst bestelle, hat ja ggf. jmd. die Erfahrung hier schon gemacht.

 

[KalleAnka]

Hat jmd. von Euch zufällig schonmal einen Dämpfer mit 65mm Hub (statt der 60mm original) verbaut und getestet, ob das passt beim Einfedern?

Hintergrund - hab noch einen RS Super Deluxe Ultimate mit 65mm, den ich gerne mal gegen den Float DPS testen würde - bevor ich mir jetzt passende Buchsen umsonst bestelle, hat ja ggf. jmd. die Erfahrung hier schon gemacht.

Nach meiner Erfahrung passt das. Ohne Gewähr. Musst beim ersten Mal vorsichtig ohne Luft im Dämpfer ganz durchfedern wegen der Kabelage unten durch die Schwinge. Nicht dass da was zu kurz ist. Dann kannst Du auch gleich gucken, ob irgendwas anschlägt.

 

[GeorgeP]

Hat jmd. von Euch zufällig schonmal einen Dämpfer mit 65mm Hub (statt der 60mm original) verbaut und getestet, ob das passt beim Einfedern?

Hintergrund - hab noch einen RS Super Deluxe Ultimate mit 65mm, den ich gerne mal gegen den Float DPS testen würde - bevor ich mir jetzt passende Buchsen umsonst bestelle, hat ja ggf. jmd. die Erfahrung hier schon gemacht.

Das Spectral hat ein Hinterbauübersetzungsverhältniss von 2,58. Das heißt, wenn du jetzt einen Dämpfer mit 65 mm Hub einbaust hast du einen Federweg von ca. 168 mm am Heck.
Kann ganz schön knapp werden!

 

[stiftsquelle]

Danke Euch! Die 15 Euro für die Buchsen zum Test nehme ich dann einfach mal in die Hand.

 

[Hillcruiser]

Notfalls kannst du den RS Dämpfer doch auch auf 60mm traveln

 

[Dennis-Fox]

Hat jmd. von Euch zufällig schonmal einen Dämpfer mit 65mm Hub (statt der 60mm original) verbaut und getestet, ob das passt beim Einfedern?

Hintergrund - hab noch einen RS Super Deluxe Ultimate mit 65mm, den ich gerne mal gegen den Float DPS testen würde - bevor ich mir jetzt passende Buchsen umsonst bestelle, hat ja ggf. jmd. die Erfahrung hier schon gemacht.

Ich habe es getestet und würde es dir nicht empfehlen. Es passt, aber das eh schon sehr tiefe Tretlager kommt so richtig nahe in Richtung Boden. Bin da schon ein paar Male aufgesetzt und konnte den Dämpfer daher auch nur mit 15% SAG fahren.
Würde den Hub auf 60mm anpassen. Geht ja bei den Luftdämpfern eigentlich recht easy.

 

[spanierjuan]

Ich habs es wieder getan..... meine Frau wollte ein eigenes Spectraln um nicht mehr mit meinem zur Schule zu fahren. Also das CF7 2022er Modell bestellt. Erste Frage von meiner Frau ".... wie bekomme ich da einen Fahrradständer dran?" Hab ihr diesen Link geschickt, mit dem Hinweis das es vom Rucksack abhängt ob es geht. Fand sie nicht wirklich witzig. Hat einer von euch eine Idee, oder selbst so etwas sinnloses an ein Spectral On montiert?

 

[Dennis-Fox]

Nutzt deine Frau das Rad nur zum pendeln?
Warum dann ein Fully?

Meine Frau hat ein Grand Canyon on.
Deutlich günstiger und du hast eine Aufnahme für einen normalen Fahrradständer.

Hoffentlich meintest du das mit dem Teil in dem Rucksack nur als Scherz zu ihr?

 

[spanierjuan]

Nutzt deine Frau das Rad nur zum pendeln?
Warum dann ein Fully?

Meine Frau hat ein Grand Canyon on.
Deutlich günstiger und du hast eine Aufnahme für einen normalen Fahrradständer.

Hoffentlich meintest du das mit dem Teil in dem Rucksack nur als Scherz zu ihr?

Nein, Auch zum Pendeln. Aber am Wochenende möchten wir gemeinsam mit den Kindern durch die Wälder. Sie hat bisher Ihr Fully genommen, und ich hab die Kinder gezogen wenn es mal länger berg hoch ging. Bzw. Ich hab 1 Kind gezogen und das andere hat genörgelt

 

[Dennis-Fox]

Aber auch um mit den Kids durch den Wald zu fahren wäre es glaub ich ein Hardtail die einfachste Wahl.
Aber ihr habt euch ja bereits für das Rad entschieden und es geht ja darum, wie man das gute Teil nun ordentlich abstellt.

Es gibt so Universal Ständer, welche an die kettenstrebe befestigt werden. Mir wäre aber nicht bekannt, dass es an einem Carbon Rad zulässig ist.

So einen Ständer im Rucksack mit zu führen halte ich weiterhin für eine sehr bescheidene Idee.

Vielleicht ist sowas ja ne Idee? Weiß nur nicht ob es wirklich was taugt…

So ein Rad ist halt nicht dafür gedacht.
Vielleicht gibt es ja auch etwas, was direkt auf die Steckachse montiert werden kann. Denke aber damit steht das Rad echt bescheiden, weil der Ständer zu weit hinten ist..

 

[spanierjuan]

Aber auch um mit den Kids durch den Wald zu fahren wäre es glaub ich ein Hardtail die einfachste Wahl.
Aber ihr habt euch ja bereits für das Rad entschieden und es geht ja darum, wie man das gute Teil nun ordentlich abstellt.

Es gibt so Universal Ständer, welche an die kettenstrebe befestigt werden. Mir wäre aber nicht bekannt, dass es an einem Carbon Rad zulässig ist.

So einen Ständer im Rucksack mit zu führen halte ich weiterhin für eine sehr bescheidene Idee.

Das mit dem Ständer im Rucksack war als Witz gedacht, weil sie schon ein Ständer an meinem haben wollte.

Welchen Nachteil hat ein Fully gegenüber dem Hardtail, wenn der Preis nicht Relevant ist? Ein Grand Canyonn 7 in M fängt bei 3299 an und sie will unbedingt noch eine Telekopsattelstütze dran haben + 200 €. Also total 3499 Euro. Wir haben jetzt 3599 für ein nagelneues 2022er Spectral:On CF7 bezahlt. Wüßte nicht wo da der Fehler ist.

Carbon und Klemme ist ein guter Punkt. Werde ich genau so weitergeben. Da erspare ich mir die Suche. Da hätte ich auch selber drauf kommen können, das man sich die Sollbruchstelle selber einbaut.

 

[KalleAnka]

Ob das was taugt, weiß ich auch nicht. Wenn ja, erscheint es mir als einzig praktikable Lösung.

 

[spanierjuan]

Ob das was taugt, weiß ich auch nicht. Wenn ja, erscheint es mir als einzig praktikable Lösung.

Anhang anzeigen 64637

"Bis 20 kg"

 

[Dennis-Fox]

Das mit dem Ständer im Rucksack war als Witz gedacht, weil sie schon ein Ständer an meinem haben wollte.

Welchen Nachteil hat ein Fully gegenüber dem Hardtail, wenn der Preis nicht Relevant ist? Ein Grand Canyonn 7 in M fängt bei 3299 an und sie will unbedingt noch eine Telekopsattelstütze dran haben + 200 €. Also total 3499 Euro. Wir haben jetzt 3599 für ein nagelneues 2022er Spectral:On CF7 bezahlt. Wüßte nicht wo da der Fehler ist.

Carbon und Klemme ist ein guter Punkt. Werde ich genau so weitergeben. Da erspare ich mir die Suche. Da hätte ich auch selber drauf kommen können, das man sich die Sollbruchstelle selber einbaut.

Vom finanziellen abgesehen, ist ein Hardtail einfach deutlich wartungsfreier, da du keinen Hinterbau mit Lagern und Dämpfer hast die regelmäßig gewartet werden müssen.

Das es nur 100€ effektiv mehr kostet ist aber schon echt krass. Da hätte ich wohl auch das Fully gewählt. Aber wenn so ein Ständer am Rad Pflicht ist, fällt ein Fully eigentlich raus. Die Lösungen die ich dir geschickt habe, finde ich grundsätzlich alle schlecht. Vielleicht hat ja noch jemand eine bessere Idee. Muss ja irgendwie möglich sein, wobei die Nachfrage eventuell so gering ist, dass es da nicht vernünftiges gibt.

 

[Toki]

Also ich würde allein schon aus Komfort gründen das fully nehmen. Ein Hardtail macht meiner Meinung nach kein Sinn.

 

[KalleAnka]

"Bis 20 kg"

Ja, aber da steht doch nicht das komplette Bike drauf, sondern der Ständer hält das Bike gegen Umfallen. Stell Dir mal 20kg auf einem normalen ausklappbaren Fahrradständer vor, der ist sofort in Einzelteile zersplittert.

 

[spanierjuan]

Vom finanziellen abgesehen, ist ein Hardtail einfach deutlich wartungsfreier, da du keinen Hinterbau mit Lagern und Dämpfer hast die regelmäßig gewartet werden müssen.

Stimmt, muss bei der Kaufberatung bedacht werden. Mein Sohn ist 10 und wechselt mit mir die Reifen vom Auto. Manche 20 jährige wissen nicht wie das geht. Dann muss man sich bewusst sein, das die Wartung beim Händler von einem Fully teurer werden kann. Ist bei mir nicht das Thema, aber ein valides Argument gegen ein Fully bei ähnlichem Preisverhältnis

 

[KalleAnka]

Dann muss man sich bewusst sein, das die Wartung beim Händler von einem Fully teurer werden kann

Klar, bei unserer Nutzung. Aber in meiner Nachbarschaft sind Fahrleistungen von >1.500km per anno und Bikeparkeinsatz selten. Da haben die meisten bei halbwegs sachgemäßer Pflege nie ein defektes Hinterbaulager.

 

[Bobbele55]

Das mit dem Ständer im Rucksack war als Witz gedacht, weil sie schon ein Ständer an meinem haben wollte.

Welchen Nachteil hat ein Fully gegenüber dem Hardtail, wenn der Preis nicht Relevant ist? Ein Grand Canyonn 7 in M fängt bei 3299 an und sie will unbedingt noch eine Telekopsattelstütze dran haben + 200 €. Also total 3499 Euro. Wir haben jetzt 3599 für ein nagelneues 2022er Spectral:On CF7 bezahlt. Wüßte nicht wo da der Fehler ist.

Carbon und Klemme ist ein guter Punkt. Werde ich genau so weitergeben. Da erspare ich mir die Suche. Da hätte ich auch selber drauf kommen können, das man sich die Sollbruchstelle selber einbaut.

Ich verstehe deine / eure Entscheidung ein Spectral zu nehmen….aber mit der Preisberechnung/ Gegenüberstellungen hast du ein bisschen ….sieht doch selbst …. ist nur als Beispiel….

 

[spanierjuan]

Ich verstehe deine / eure Entscheidung ein Spectral zu nehmen….aber mit der Preisberechnung/ Gegenüberstellungen hast du ein bisschen ….sieht doch selbst …. ist nur als Beispiel….

Und welche größe gibt es nur noch? M wie benötigt? Und das spectral OUtlet10 für 10% rabatt. Meine Vergleiche waren richtig. Die bedingungen kannst du oben nachlesen.