Ich hätte da noch eine Idee was es möglicherweise sein könnte.
Jedenfalls hatten mein TurboLevo und mein Rotwild dieses Problem.
Es war ein undefinierbares knacken und klappern aber nur unter Last. Ich hatte immer den
Sattel oder das Tretlger im Verdacht.
Doch wie sich herausstellte waren es die Schrauben des Vorbaus, die den Lenker klemmen.
Da half auch kein nachziehen, die Lösung war die Schrauben am Anfang der Saison zu fetten und es war vorbei.
Habt Ihr mal versucht ob es einen Unterschied macht wenn ihr freihändig fahrt, oder ohne treten zb. Bergab?
Haltet mal einen Schwingschleifer auf langsamer Stufe an den
Reifen, lässt sich das Klappergeräusch im Stand reproduzieren?