Stufe 1-2 wirklich Bio. Also mein 12K Fully ist leichter zu bewegen als dass Trek in den ersten 2 Stufen (unbrauchbar..... es ist eher unnatürlich ausser man vergleicht es mit einem Downhiller). Stufe 3 OK aber schaltet nicht so sanft ein/aus. Eher wie der alte Bosch. (Verzögerung mit Unterstützung) Unterstützung sehr schwach. Konnte es gleich mit dem SL Speci verlgiechen. Stufe 3 beim Speci war wirklich Turbo und der Uebertritt 25KMH war nur beim Spezi nicht zu bemerken. Das TQ 50 lässt sich offensichtlich via Remote während Fahrt nicht ausschalten. Ging nur auf Stufe1 was aber wie ausgeschaltet ist.
Ich hatte das Fuel EXe 5 Tage zum Testen und bin es jeden Tag ein paar Stunden gefahren.
Aus meiner Erfahrung würde ich sagen, dass bei dir in der App was verstellt war.
• Mit Stufe 3 kommt man jeden Berg rauf, fadet sanft aus, so dass man gar nicht merkt, dass abgeregelt wird.
• Mit Stufe 2 kann man in der Ebene alles fahren
• Mit Stufe 1 hat man immer noch eine ordentliche Unterstützung, gemerkt hatte ich das erst, als der Akku leer war (muss beim 1. mal fahren komplett leer gefahren werden laut TQ). Ohne Motor war das dann doch sehr viel zäher. Da der Motor aber so unaufdringlich schiebt, dachte ich, dass mehr von mir kam. War ein Irrtum.
Man kann einstellen, ob der Motor verzögert oder spontan reagiert. Ich hatte die Regler ganz rechts, also möglichst spontane Reaktion. Damit merkt man gar nicht, dass der Motor irgendwas macht, er ist einfach sofort da.
An der Remote kann man den Motor nicht ausschalten, aber am Ausschaltknopf. Warum nicht einfach den drücken und dann ohne Motor fahren?
Ich hab mir auf jeden Fall sofort ein Fuel 9.8 bestellt – und ich komme nicht von einem Bio-Bike, sondern (s. Bild) einem Levo!
Allerdings wird noch etwas getunt, so sollen leichtere Carbon-Felgen drauf, leichte Pedale (Tatze), die Eagle GX AXS, evtl. mit XX1-Kassette. Bremse überlege ich noch, ob die XT bleibt oder gegen XTR getauscht wird.
Zielgewicht ist 17,8 – 17,9 kg.
Kennt Ihr dieses Gefühl, Zeitzeuge einer technischen Entwicklung zu sein? Live mitzuerleben, wie Technologie die nächste Entwicklungsstufe erklimmt? So ging es uns bei dem Event, auf dem Trek und der Antriebshersteller TQ gemeinsam das Light-E-MTB Trek Fuel EXe vorstellten. Ein krasses Teil!
