Santa Cruz Vala E-MTB 2025 im ersten Test: Vier Gelenke für ein Hallelujah

Santa Cruz Vala E-MTB 2025 im ersten Test: Vier Gelenke für ein Hallelujah

Das neue Santa Cruz Vala kommt mir Bosch Gen5 und verlässt die kinematische Komfortzone des VPP-Designs. Das leichte Full-Power-E-MTB setzt auf einen Viergelenker-Hinterbau und 160/150 mm Federweg. Wie sich das neue Vala schlägt, haben wir in Kalifornien getestet!

Den vollständigen Artikel ansehen:
Santa Cruz Vala E-MTB 2025 im ersten Test: Vier Gelenke für ein Hallelujah

Was sagt ihr zum neuen Santa Cruz Vala?

 

[aschi250]

Hab das mal bei 2 meiner bikes wo die OneUp montiert ist kontrolliert. Hab das Spiel bei beiden

 

[Bubbel]

Ich hab's an 3 nur seitlich

 

[Roman441]

Spiel habe ich auch an anderen richtig, aber das klack Geräusch dabei ist der eigentliche Grund.
Und das kommt meiner Meinung nach von der Kartusche. Ist die nämlich ausgefahren also unter Spannung, ist es weg

 

[Trialbiker82]

Ich hatte mir eine gebrauchte 180er geholt und die hatte das Spiel auch.
Gibt dickere Stifte die das Spiel minimieren.

 

[aschi250]

Irgendwie habe ich das Gefühl, das bei mir der Stromverbrauch etwas viel ist.
Könntet ihr mal eure ca. Höhenmeter im Turbo Modus mitteilen.
Bei gehen sich da keine 1000hm aus, hätte eigentlich mehr erwartet.

 

[chubv]

Irgendwie habe ich das Gefühl, das bei mir der Stromverbrauch etwas viel ist.
Könntet ihr mal eure ca. Höhenmeter im Turbo Modus mitteilen.
Bei gehen sich da keine 1000hm aus, hätte eigentlich mehr erwartet.

Wie viel km/hm hast du denn geschafft?

 

[Mullet82]

Das ist wenig, aber war 600 Wh Batterie ist auch nicht allzu viel.

 

[aschi250]

23,5 km
680 hm
Restakku 23%
Alles im Turbo

 

[h_beale]

23,5 km
680 hm
Restakku 23%
Alles im Turbo

Vollkommen normal, gerade bei den Temperaturen zur Zeit.