Santa Cruz Vala E-MTB 2025 im ersten Test: Vier Gelenke für ein Hallelujah

Santa Cruz Vala E-MTB 2025 im ersten Test: Vier Gelenke für ein Hallelujah

Das neue Santa Cruz Vala kommt mir Bosch Gen5 und verlässt die kinematische Komfortzone des VPP-Designs. Das leichte Full-Power-E-MTB setzt auf einen Viergelenker-Hinterbau und 160/150 mm Federweg. Wie sich das neue Vala schlägt, haben wir in Kalifornien getestet!

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Santa Cruz Vala E-MTB 2025 im ersten Test: Vier Gelenke für ein Hallelujah

Was sagt ihr zum neuen Santa Cruz Vala?

 

[Spezi90]

Doch den Turbo merkt man sehr deutlich sogar (kann auch emtb +2 sein, bin mir nicht sicher).
Ich komme trotzdem berghoch lange nicht auf 25 km/h, eigenleistung wird also ständig gefordert. Fahrfertig wiege ich aber auch 86 KG, das macht ja auch noch mal viel aus. Meine Freundin fliegt geradezu an mir vorbei mit ihrem EP801

Aber jeder fährt ja anders, ich Versuche immer maximal schnell zu fahren in meiner gewählten Unterstützung