Canyon Spectral:ON 2022 - Erfahrungen, Umbauten, Tipps und Tricks

[süppel]

Ich kanns ja mal noch im "großen" MTB Forum posten, aber habe da wenig Hoffnung.

Dieses Klick-Geräusch scheint ein bekanntes Problem zu sein bei RockShox Gabeln.
Google mal nach: «rockshox lyrik clicking noise» dann kommt z.B. dieses Video:
ROCKSHOX RECON FORK CLICKING NOISE SOUND FIX
Das Geräusch kommt wohl vom linken Verschlussdeckel auf der Luftfeder-Seite und lässt sich relativ einfach beheben.

Statt jetzt die Gabel einzuschicken, würde ich das selber fixen. Spätestens beim ersten kleinen Gabelservice (welcher sich sehr einfach machen lässt) musst Du den Deckel eh abschrauben.
Aber Achtung! zuerst unbedingt die Luft komplett ablassen, sonst fliegt Dir das Teil um die Ohren!

 

[frischensbub]

Das ist schwierig. Kannst du eingrenzen ob es von der Dämpfer- oder der Luftseite kommt?

Wenn du dich etwas auskennst kannst du ja zumindest mal einen kleinen Service an der Gabel machen und schauen ob das schon was bringt. Ansonsten denk ich fast das du die Gabel auch erstmal fahren kannst um sie dann einzuschicken wenn es besser passt. Die Funktion scheint ja gegeben zu sein.

Ich fahr die Gabel zwar auch, hab damit aber noch keine Erfahrung, da ich dieses Modell das erste Mal hab und sie noch nicht offen hatte.

 

[frischensbub]

Ich hatte Anfangs auch Probleme mit der Schaltperformance..
Ich gehe mal davon aus,die üblichen Sachen hast du überprüft (Schaltauge gerade,B-Schraube,Zugspannung..).
Bei mir war es eine Kombination aus zwei Dingen.
1. Die Kassette hat auf der Shimanonabe geeiert. Ich habe dann 0,2mm Fühlerlehrenband untergelegt
um die Unwucht zu kompensieren.
2. Hast du den Schaltzug ausgebaut und hin-und her bewegt? Ist der wirklich leichtgängig?
Die Hülle macht auf ihrem Weg durch den Rahmen einige ungünstige Kurven.
Abhilfe schafft hier der Trickstuff Highflex Schaltzug .
https://www.bike-mailorder.de/trick...t5EdE7FVEOAVc45XruwHMzfjbhEX4a9waAmYbEALw_wcBDer ist wirklich sein Geld wert.

Am Trigger glaube ich nicht das es liegt.
Hatte die Probleme mit dem Deore und dem XT-Trigger..

Danke dir für die wertvollen Tipps, ja der Zug ist leichtgängig. Ich hatte das erst mit dem Kürzen der Hülle geprüft. Eine eiernde Kassette kann ich aber nicht ausschließen, dem geh ich mal nach.

 

[fone]

@MitchMackes du könntest mal folgendes probieren ohne gleich eine ganze Werkstatt zu benötigen:
Ist die Hinter-Achse gefettet und fest angezogen? Dazu den integrierten Hebel ziehen, die Achse raus, (wenn vorhanden: leicht mit geeignetem Grease bestreichen),

Wenn ihr schreibt, Achse fetten, meint ihr dann die ganze Achse oder nur Anfang und Ende (Gewinde)? Warum macht man das? Die Achse hat ja keinen Kontakt zu irgendeinem Teil, das sich dreht.

 

[KalleAnka]

Wenn ihr schreibt, Achse fetten, meint ihr dann die ganze Achse oder nur Anfang und Ende (Gewinde)? Warum macht man das?

Die ganze Achse, nur nach Möglichkeit nicht das Gewinde. Macht aber, zumindest bei, auch nichts, wenn Fett am Gewinde ist. Ohne Fett an der Achse knackt es bei Last.

 

[Henrage]

Hi,

kurze Frage an diejenigen, die das Spectral auf einem Kupplungsträger am Auto transportieren:

Ich baue für den Auto Transport (jdf. bei längeren Strecken) immer den Akku aus. Wegen der zwei dann fehlenden Schrauben ist die Akku Klappe dann aber immer ziemlich locker (nur der Gummizug gibt etwas Halt).

Übersehe ich etwas oder ist die Klappe ohne verbauten Akku zwangsläufig so locker?

Ohne Akku ist die Klappe locker, ja. Entweder mit einem Kabelbinder oder eleganter, mit einem weichen Klettband befestigen.

Ich habe schon drüber nachgedacht, die Schrauben mit einem kleinen Alublock wieder festschrauben zu können. So könnte man zB im Bikepark ohne Akku fahren. Beim Tourqe ist ohne Akku sogar freigegeben. Die Frage wurde aber schon besprochen. Natürlich müsste dann auch eine Dummy-Akkubuchse mit dran, um das Kabel sicher zu halten.

 

[Henggen88]

Hallo zusammen,
was haltet ihr von einem Coil Dämpfer im Spectral on?
Habe an den Fox Float DHX gedacht.
Hat jemand schon mit dem gleichen Gedanken gespielt, bzw. gibt es Erfahrungen?

 

[Henrage]

Zumindest laut Canyon ist es nicht vorgesehen.

Zitat: Nein. Wir haben die Kinematik des Spectral:ON speziell für Luftdämpfer entwickelt. Dämpfer mit Stahlfeder sind nicht ideal: Die Kräfte, die bei einer derartigen Konstruktion über die Umlenkwippe auf das schmalere Tauchrohr des Coil Dämpfers übertragen werden, sind recht hoch und könnten zu Fehlfunktionen führen. Luftgefederte Dämpfer eignen sich dagegen besser, da sie über ein Tauchrohr mit größeren Durchmesser verfügen und den entstehenden Kräften damit besser standhalten können.

https://www.canyon.com/de-de/kunden...ung/bikes-und-mehr/FAQ_E-Bike_coil_shock.html

 

[Tapir1000]

Grüße,

benötigt zufällig wer dies hier? Fox float x2 Factory 2-step. 230x60 - normale buchsen - neu - nie verbaut. 325,-

Inkl Rechnung, auf meinen Namen..

Passt perfekt ins spectral und erhöht die abfahrtsperformane deutlich im Vergleich zu dem Rock shox Select dingens welcher bei meinem cf7 vorher drin war. Wie es der Zufall will habe ich ihn 2x und trete einen wieder ab..

Bei Interesse - pm

 

[awc99]

Habe jetzt seit ein paar Tagen mein 22er Spectral on cf7 .
Nach nun ca. 100 km einrollen ..
und einer Phase völliger Begeisterung für das Rad !! ,
(warum habe ich das nicht schon viel eher gekauft)
beginnt so langsam die Phase ..
..was will ich alles verändern...

Sorry, ich bin jahrelang so gut wie überhaupt kein mtb gefahren und nicht auf einem aktuellem Infostand.....

Ich möchte gerne auf tubeless umrüsten.
Verbaut sind
Race Face AR30 Aluminium-Felge mit Innenmaulweite 30 mm in 29 und 27,5
mit
Maxxis Assegai 29x2,5"und Maxxis Minion DHR II 27,5

Kann mir jemand einen Tip geben
- welches tubeless-Kit , bzw. welche Milch u. welche Ventile u. welches Dichtband
ich am besten kaufe...??
(hoffe dass die Race Face Felgen mit einem Dichtband dicht sind ..)

- Brauche ich zur Montage "zwingend" einen Tire-Booster ?
(habe keinen Kompressor in der Garage und nur eine ca. 15 Jahre alte aber funktionierende Standpumpe )


Dann habe ich .... ( danke f. die Geduld des lesens )
noch eine Frage zum Vorderradreifen .

Der Assegai 29x2,5 WT 3c maxterra
hat an der Flanke 35 - 50 psi (2,5 - 3,4 bar) aufgedruckt.
Irritiert mich etwas,... :-o ...
bin jetzt ( mit Schlauch ) die ersten Runden (über Asphalt,Waldwege, leichte Trails)
mit 2,0 bar gefahren...
Ist der Wert von 2,5 bar bis 3,4 bar ernstzunehmen ..?
Oder anders gefragt ... weiss jemand warum Maxis einen so hohen Wert auf die Flanke druckt...
Sollte man den wirklich mit mind. 2,5 bar fahren ... ???

Neugierige Grüsse
Andreas

 

[KalleAnka]

Hallo Andreas,
ich habe RaceFace Arc30 HD am SantaCruz Bullit und da war das eingeklebte original Felgenband bereits Tubeless geeignet. Mach mal ein Bild von Deinem Felgenband, dann kann man sicher mehr sagen.
2,5bar trifft es ganz gut, allerdings vorne und hinten zusammen! Ich fahre vorne 1,1bar und hinten 1,5bar.

 

[gosing]

Servus Andreas,
bin ebenfalls am CF7 2022 unterwegs. Die Laufräder kommen bereits mit Tubeless-fähigem Felgenband, einfach den Schlauch raus, tubeless Ventile und Milch rein, Reifen drüber und mit der Standpumpe aufpumpen. Brauchst also idR weder einen Booster, noch ein neues Felgenband.
Was du brauchst sind Ventile und und Milch, hier ist sehr viel "persönliche Vorliebe" und nicht spezifisch zum CF7 oder der Felge. Ich selber fahre mit den günstigsten Ventilen (glaube das waren diese von Schwalbe), der Stans Milch, und konnte die Reifen problemlos mit der Crankbrothers Standpumpe seaten.
Edit: ich nehme auch den Stans Injector um übers Ventil zu befüllen anstelle direkt in den Reifen zu kippen, hat auch immer gut funktioniert.

 

[süppel]

Ich suche ein kompaktes Reise-Ladegerät für den Canyon BT001 Akku (720Wh) in meinem Spectral:ON CF.
Der LiON Smart Charger soll ja sehr gut sein. Gemäss Anfrage beim Hersteller sollte das Rosenberger C Ladekabel kompatibel sein: watt24.com - LiON Smart Charger

Ich habe nun nochmals bei ONgineer.de angefragt und leider eine negative Antwort bekommen.

Meine Anfrage:

Seit meiner Anfrage vom 3. Nov. 22 wurde die Kompatibilität des LiON Smart Charger für die neuen E-Bike Modelle von Canyon getestet.
Das von Ihnen vorgeschlagene Ladekabel «Rosenberger C» scheint zu passen, aber leider wird der Akku vom Charger nicht erkannt.
Offensichtlich besteht da noch ein Software-Problem.
Wäre es möglich, dass Sie die Firmware des Smart Charger für weitere neue Akku-Modelle anpassen?

Antwort vom Kundenservice:

der LiON kann anscheinend den Akku nicht laden, weil dieser ein spezielles Freigabesignal braucht.
Leider ist dieses nicht nur durch eine Firmwareanpassung zu erreichen.

Es tut uns leid Ihnen hier keine positive Nachricht geben zu können.

Mit freundlichen Grüßen
Ihr Customer Service Team

Es ist also definitiv so, dass es für die Spectral:ON Akkus momentan keine leichte Ladegeräte gibt und auch keine Möglichkeit an einer öffentlichen Ladestation zu laden.
Ich finde das ein wichtiges Detail, wenn man mit dem Spectral:ON eine Mehrtages-Tour machen will. Man ist gezwungen das 840 gr. schwere Original Ladegerät mitzuschleppen.

 

[Halb-Depp]

Ich finde das ein wichtiges Detail, wenn man mit dem Spectral:ON eine Mehrtages-Tour machen will. Man ist gezwungen das 840 gr. schwere Original Ladegerät mitzuschleppen.

...und für den Fall, dass der Ladevorgang etwas rascher gehen soll, dann empfehle ich die Mitnahme des Canyon 6A Ladegerätes in Verbindung mit dem kleinen Kerlchen hier.

 

[KalleAnka]

Ich finde das ein wichtiges Detail, wenn man mit dem Spectral:ON eine Mehrtages-Tour machen will. Man ist gezwungen das 840 gr. schwere Original Ladegerät mitzuschleppen.

Moment. Das 800gr schwere Ladegeräte ist meines Wissens nach das optionale 6a. Das mitgelieferte 4a ist durchaus kompakt, zumindest im Vergleich mit anderen Ladegeräten.

Edit: Gerade gewogen, ist doch das 4a mit 840 gr. Finde ich aber im Vergleich mit meinem leichtesten und kompaktesten Shimano Ladegerät mit 660gr trotzdem nicht schlecht.

 

[KalleAnka]

...und für den Fall, dass der Ladevorgang etwas rascher gehen soll, dann empfehle ich die Mitnahme des Canyon 6A Ladegerätes in Verbindung mit dem kleinen Kerlchen hier.

Und ja, der 6a Charger ist riesig und schwer, aber die meisten anderen Hersteller bieten 6a erst gar nicht an.

 

[Tourer-Kiel]

Bzgl. Reisenetzteil:
Ich habe sowohl Canyon im Chat angeschrieben und um Weitergabe des Problems an das Produktmanagement gebeten, als auch ONgineer angeschrieben und gebeten dass sie auf Canyon zugehen mögen, um eine Lösung zu finden.

Je mehr die gleiche Bitte äußern, desto größer die Chancen, dass da etwas passiert. Also haut in die Tasten (aber bitte freundlich).

 

[süppel]

jepp, das 6A wiegt 800g - das mitgelieferte sollte leichter sein.

https://www.canyon.com/de-de/fahrra...-canyon-6a-highspeed-ladegeraet/10008608.html

Hmm, dann wäre das 6A gleich schwer wie das 4A?

Habe mein 4A nachgewogen:

 

[süppel]

Edit: Gerade gewogen, ist doch das 4a mit 840 gr. Finde ich aber im Vergleich mit meinem leichtesten und kompaktesten Shimano Ladegerät mit 660gr trotzdem nicht schlecht.

Nun ja, der LiON Smart Charger wäre dann aber trotzdem rund die Hälfte leichter und kompakter. Der Smart Charger wird mit 370 gr. angegeben (ohne Kabel).

 

[KalleAnka]

Nun ja, der LiON Smart Charger wäre dann aber trotzdem rund die Hälfte leichter und kompakter. Der Smart Charger wird mit 370 gr. angegeben (ohne Kabel).

Das stimmt, aber von meinen bisherigen Rädern konnte man nur das Rotwild damit laden. Original Shimano geht auch nicht. Was soll ich mit einem Universalladegerät, das nur wenige Hersteller unterstützt?
Außerdem Hand aufs Herz, wann ist das Ladegerät wirklich mal im Rucksack?