Canyon Spectral:ON 2022 - Erfahrungen, Umbauten, Tipps und Tricks

[KalleAnka]

...die Gabelkrone ist aber möglich.

Aber nur mit Last auf dem Lenker, ohne zu Bremsen? Glaube ich eher nicht. Zumindest meine knackende Gabel brauchte schon deutlich mehr Last, um sich zu melden. War allerdings keine Fox 38 sondern eine ZEB.

 

[KalleAnka]

Wenn ich last auf den Lenker gebe knackt es. Ob mit oder ohne Bremse. Auch im Stand oder während der Fahrt spielt keine Rolle.

Ich würde da das Problem im Bereich Lenker, Vorbau, Steuersatz zuerst vermuten.

Vorbau am Gabelschafft lösen, Steuersatzspiel vorsichtig einstellen, Vorbauschrauben am Gabelschafft gleichmäßig nach Drehmoment wieder anziehen.
Vorbauschrauben am Lenker ganz lösen, Kontaktflächen zum Lenker reinigen und mit Montagepaste versehen (nur wenn beides Alu, sonst Carbonpaste), Vorbauschrauben am Lenker gleichmäßig nach Drehmoment wieder anziehen.

Das wäre mein erster Ansatz.

 

[Katze]

Hab ich soeben gemacht. Fufact das Fahrrad geht nicht mehr an! Kabel am Display sind aber noch dran

 

[KalleAnka]

Funfact das Fahrrad geht nicht mehr an! Kabel am Display sind aber noch dran

Oh, wie blöd. Wenn die Stecker am Display noch dran sind und auch korrekt feststecken, ist mit etwas Pech eines der Kabel, die in den Lenker oder den Steuersatz gehen beschädigt. Das wäre natürlich der Worstcase.

 

[Katze]

Oh, wie blöd. Wenn die Stecker am Display noch dran sind und auch korrekt feststecken, ist mit etwas Pech eines der Kabel, die in den Lenker oder den Steuersatz gehen beschädigt. Das wäre natürlich der Worstcase.

Steckverbindung am Display ist gesteckt, am Motor unten ebenso. Die dioden vom Akku leuchtet die obere dauerhaft die untere blinkt.

Rad lässt sich nicht einschalten.

Ich habe nur den Vorbau neu gefettet. Das knacken ist wenigstens weg.

EDIT: gibt es eine Steckverbindung im Steuersatz? Oder geht das Display Kabel einmal nach unten?

 

[KalleAnka]

Die dioden vom Akku leuchtet die obere dauerhaft die untere blinkt.

Wenn Du den magnetischen Motorstecker links neben der Kurbel abmachst und dann den Einschaltknopf mitten auf dem Unterrohr drückst, leuchtet die obere LED und die unter blinkt?
Wenn der Motorstecker drauf ist, sieht man ja die LEDs nicht.

Bei mir leuchten mit der gleichen Vorgehensweise alle 5 LEDs eine gewissen Zeit dauerhaft, der Akku ist allerdings frisch geladen und voll.

Hilft Dir wahrscheinlich gerade nicht viel, aber mit dem PC-Interface gestaltet sich die Fehlersuche recht einfach.

 

[Katze]

Wenn Du den magnetischen Motorstecker links neben der Kurbel abmachst und dann den Einschaltknopf mitten auf dem Unterrohr drückst, leuchtet die obere LED und die unter blinkt?
Wenn der Motorstecker drauf ist, sieht man ja die LEDs nicht.

Bei mir leuchten mit der gleichen Vorgehensweise alle 5 LEDs eine gewissen Zeit dauerhaft, der Akku ist allerdings frisch geladen und voll.

Hilft Dir wahrscheinlich gerade nicht viel, aber mit dem PC-Interface gestaltet sich die Fehlersuche recht einfach.

Ja wenn ich den Akku einschalte leuchten für 5sekunden 3 dioden. Dann geht es aus und wechselt in das beschriebene Schema.

 

[KalleAnka]

Ja wenn ich den Akku einschalte leuchten für 5sekunden 3 dioden. Dann geht es aus und wechselt in das beschriebene Schema.

War grad nochmal im Keller.
Nach Drücken der Einschalttaste am Akku leuchten zuerst alle 5 LEDs ein paar Sekunden (wahrscheinlich auch 5 Sekunden) dauerhaft und dann gehen alle gleichzeitig aus. Das Verhalten bei Deinen Akku kenne ich so nicht.

Aber wie sollte bei Basteln am Vorbau der Akku kaputt gehen? Überaus mysteriös.....

 

[Katze]

War grad nochmal im Keller.
Nach Drücken der Einschalttaste am Akku leuchten zuerst alle 5 LEDs ein paar Sekunden (wahrscheinlich auch 5 Sekunden) dauerhaft und dann gehen alle gleichzeitig aus. Das Verhalten bei Deinen Akku kenne ich so nicht.

Aber wie sollte bei Basteln am Vorbau der Akku kaputt gehen? Überaus mysteriös.....

Entweder richtig blöder Zufall oder es liegt am Display das dort das Kabel beschädigt worden ist. Was ich aber kaum glaube wie denn? Das hat ja 5cm spiel.

 

[KalleAnka]

Entweder richtig blöder Zufall oder es liegt am Display das dort das Kabel beschädigt worden ist. Was ich aber kaum glaube wie denn? Das hat ja 5cm spiel.

Wenn Du den magnetischen Stecker links neben der Kurbel abmachst, sind alle Verbindungen vom Akku getrennt. Genauso als wenn Du den Akku ausbauen würdest. Theoretisch könnte natürlich ein Kabel beschädigt worden sein und dadurch den Akku beschädigt haben. Finde ich aber recht weit hergeholt.

Was ich natürlich zu Bedenken gebe, ich habe ein Spectral:ON 2022 mit Ep8 und zugehörigem Akku.
Du hast meines Wissens nach ein aktuelles Spectral:ON mit Ep801 und zugehörigem Akku. Die Akkus sind zwar äußerlich baugleich aber so weit ich weiß nicht kompatibel. Theoretisch könnte also das Verhalten sich unterscheiden und wir sind auf der falschen Fährte.

Vielleicht drückt mal ein anderer Besitzer eines Ep801 den Akkuknopf und prüft das Verhalten der LEDs?

 

[Katze]

Wenn Du den magnetischen Stecker links neben der Kurbel abmachst, sind alle Verbindungen vom Akku getrennt. Genauso als wenn Du den Akku ausbauen würdest. Theoretisch könnte natürlich ein Kabel beschädigt worden sein und dadurch den Akku beschädigt haben. Finde ich aber recht weit hergeholt.

Was ich natürlich zu Bedenken gebe, ich habe ein Spectral:ON 2022 mit Ep8 und zugehörigem Akku.
Du hast meines Wissens nach ein aktuelles Spectral:ON mit Ep801 und zugehörigem Akku. Die Akkus sind zwar äußerlich baugleich aber so weit ich weiß nicht kompatibel. Theoretisch könnte also das Verhalten sich unterscheiden und wir sind auf der falschen Fährte.

Vielleicht drückt mal ein anderer Besitzer eines Ep801 den Akkuknopf und prüft das Verhalten der LEDs?

Habe gerade mal den Akku ausgebaut und das Kabel vom Display zum Motor begutachtet. Da ist nicht gerissen, geklemmt oder abgesteckt. Kabel hat vom Display bis zum Motor Kontakt und steckt. Auch genügend spiel im Unterrohr das ich es nicht überdehnen können da die Bremsleitung kürzer ist. Es ist wahrscheinlich ein dummer Zufall.

Zum Bild: die untere der beiden grünen dioden blinkt dauerhaft.

 

[Tourer-Kiel]

Hattest Du den Lenker gedreht, als Du die Schrauben gelöst hast? Auch wenn das Kabel lang genug ist, könnte man es abscheren. Müsstest aber den Lenker schon recht erheblich gedreht haben.

 

[Katze]

Hattest Du den Lenker gedreht, als Du die Schrauben gelöst hast? Auch wenn das Kabel lang genug ist, könnte man es abscheren. Müsstest aber den Lenker schon recht erheblich gedreht haben.

Das hab ich im Handbuch gefunden. Zwar blinkt die untere aber oben hab ich zusätzlich eine Diode leuchten

 

[Bettman66]

Vielleicht drückt mal ein anderer Besitzer eines Ep801 den Akkuknopf und prüft das Verhalten der LEDs?

Ist der Motorstecker gesteckt und Schalter wird gedrückt egal ob aus oder ein, alle 5 LED leuchten für ca. 3-5 sec.
Genauso wenn der Stecker vom Motor nicht gesteckt ist.

 

[Bettman66]

Zum Bild: die untere der beiden grünen dioden blinkt dauerhaft.

Auf dem Bild hast du doch das Ladegerät angeschlossen und der Akku sollte laden, das sieht aber anders aus.

 

[Katze]

Auf dem Bild hast du doch das Ladegerät angeschlossen und der Akku sollte laden, das sieht aber anders aus.

Ja denk ich mir auch. Da sollte ja der Punkt der geladen wird anzeigen. Anscheinend hat sich der Sicherheitsschutz aktiviert. Laut dem angehängten Bild. Warum auch immer.

 

[Bettman66]

Ja könnte sein. Je nach Ladezustand des Akkus sind die Leds grün und die aktuelle Kapazitätsled blinkt.
80-100%
60-80%
40-60%
20-40%
0-20%

 

[Katze]

Dann werd ich da morgen mal anrufen.

 

[RNaB]

Ich hatte ja im 801 thread von einer Tour berichtet, wo plötzlich alles ausgefallen ist bei meinem Kumpel.
Dessen Bike steht mit genau diesem Blinken beim Fachpartner und über Shimano kommt diese Woche noch ein neuer Akku.Der alte ist Defekt. Dachte eigentlich die Akkus kommen von Canyon bzw direkt aus China, aber hier ist wohl Shimano der Direktlieferant.
Irgendwas hat wohl zufällig den Akku zerstört.

 

[Katze]

Ich hatte ja im 801 thread von einer Tour berichtet, wo plötzlich alles ausgefallen ist bei meinem Kumpel.
Dessen Bike steht mit genau diesem Blinken beim Fachpartner und über Shimano kommt diese Woche noch ein neuer Akku.Der alte ist Defekt. Dachte eigentlich die Akkus kommen von Canyon bzw direkt aus China, aber hier ist wohl Shimano der Direktlieferant.
Irgendwas hat wohl zufällig den Akku zerstört.

Oh das hilft mir schon mal weiter. Danke! Nach 4 Tagen und 80km der Akku kaputt, klasse.

Nur zum Verständnis bei deinem Kumpel. Die obere grüne Diode Leuchtet durchgehend und die ganz unten blinkt oder?

Edit: wenn ich ihn jetzt anstecke an das Ladegerät kommt ganz normal die ladeanzeige. Nehme ich das ladekabel weg fängt er sofort das blinken an.