Canyon Spectral:ON 2022 - Erfahrungen, Umbauten, Tipps und Tricks
- Ersteller KalleAnka
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canyon spectral on forum .
spanierjuan
Bekanntes Mitglied
Guter punkt
spanierjuan
Bekanntes Mitglied
Verdammt guter Punkt. 30 € mehr. Ich hatte das irgendwo aber weiß nicht mehr.... Pedale mit 56 Nm auf einer Seite??? Kann das sein?
Der Lockring vom KB hat z.B. ein linksgewinde mit 40Nm Anzugsmoment.
Ein Drehmomentschlüssel welcher beidseitig auslösend ist, kann also von Vorteil sein, wenn man einen neuen kauft.
Für 20Nm bis 110Nm nutze ich den Famex 10869 welcher auch beidseitig auslöst.
Groß über 40Nm hätte ich jetzt am Bike auch nicht gebraucht, habe aber auf die Schnelle nichts gefunden was beidseitig auslöst und nicht fast 200€ kostet.
Die verschieden Werkzeugaufnahmen kompensiere ich mit Adaptern.
Beste Grüße
Ein Drehmomentschlüssel welcher beidseitig auslösend ist, kann also von Vorteil sein, wenn man einen neuen kauft.
Für 20Nm bis 110Nm nutze ich den Famex 10869 welcher auch beidseitig auslöst.
Groß über 40Nm hätte ich jetzt am Bike auch nicht gebraucht, habe aber auf die Schnelle nichts gefunden was beidseitig auslöst und nicht fast 200€ kostet.
Die verschieden Werkzeugaufnahmen kompensiere ich mit Adaptern.
Beste Grüße
eXup
Bekanntes Mitglied
Den C2 von Wera gibt es in 2 Versionen. Ich habe mir diesen vor kurzem in der Variante "Push R/L" gekauft, eben wegen der Abdeckung von Linksgewinde.
flashselot
Neues Mitglied
Hallo liebe Spectral Gemeinde, ich bin schon seit längerem stiller Leser hier im Forum - echt beeindruckend was man da so al Tipps bekommt! Ich konnte nun auch nicht widerstehen und habe mir den CF8 mit 900er Akku in M geholt, inkl. 5% Rabatt für 4180EUR kann man glaube ich nicht viel falsch machen.
Ich würde gerne die Räder auf Tubeless umbauen und Inserts verlegen. Dazu habe ich 2 fragen:
1. Hat jemand Erfahrung mit CushCore oder Tannus Inserts und welche kann man empfehlen? (Ja ich weiss die sind beide ziemlich umständlich zum verlegen)
2. Die Laufräder sind als TL Ready bezeichnet, ich nehme an es bezieht sich nur auf die Reifen, also ist noch kein Felgenband eingeklebt. Haben beide Laufräder die gleiche Maulweite (30mm) oder unterschiedlich (30mm & 35mm). Und welchen Felgenband würdet ihr empfehlen?
Ich würde gerne die Räder auf Tubeless umbauen und Inserts verlegen. Dazu habe ich 2 fragen:
1. Hat jemand Erfahrung mit CushCore oder Tannus Inserts und welche kann man empfehlen? (Ja ich weiss die sind beide ziemlich umständlich zum verlegen)
2. Die Laufräder sind als TL Ready bezeichnet, ich nehme an es bezieht sich nur auf die Reifen, also ist noch kein Felgenband eingeklebt. Haben beide Laufräder die gleiche Maulweite (30mm) oder unterschiedlich (30mm & 35mm). Und welchen Felgenband würdet ihr empfehlen?
Tourer-Kiel
Bekanntes Mitglied
TL ready sollten dicht sein, also kein zusätzliches Felgenband nötig. Du brauchst nur Ventile und Milch.
Ich fahre ohne Cushcore und hatte schon derbe Durchschläge, aber alles blieb dicht. Meinst Du nicht, dass Milch reicht?
flashselot
Neues Mitglied
Ich gehöre wohl zu den Leuten die denken: Besser haben und nicht brauchen als brauchen und nicht haben
Spass beiseite, ich wohne in einem ziemlich steinigen Gebiet. Viele steinige Trails mit kantigen Felsen.Durch die Inserts erhoffe ich mir mit geringerem Luftdruck zu fahren ohne einen Durchschlag zu riskieren. Eine Felge zu ersetzen kommt im Endeffekt teuerer. Mit dem Felgenband bist du dir 100% sicher? Bei meinem Bio Stumpjumper war TL Ready nur auf die Reifen bezogen, war kein band drin...
Tourer-Kiel
Bekanntes Mitglied
100% gibt es nur, wenn Du kurz nachguckst.Ich gehöre wohl zu den Leuten die denken: Besser haben und nicht brauchen als brauchen und nicht haben
Cushcore macht das Laufrad halt schwerer. Für bergauf würde das deutlich anstrengender. Wenn Du nur Downhill fährst, mag es für Dich passen.
frischensbub
Bekanntes Mitglied
Hab mein CF7 nur mit Ventilen und Milch auf Tubeless umgerüstet, daher denk ich wird's bei dir ähnlich sein. Ich fahr Hinten auch Insert, vorne aber ohne. Das hat sich für mich so bewährt, da niedrigerer Druck fahrbar und Felge wird gut geschützt.
Henrage
Bekanntes Mitglied
Ich habe gute Erfahrungen mit Cushcore gemacht, habe die aber nicht am Spectral, sondern an meinem Bikepark-Spindrift verbaut.
Allerdings ergibt ein Cushcore hinten auch am Spectral Sinn, meiner Meinung nach.
Die Montage ist halt schon ätzend. Aber mit dem BeadBro und Geduld geht es einigermaßen.
Allerdings ergibt ein Cushcore hinten auch am Spectral Sinn, meiner Meinung nach.
Die Montage ist halt schon ätzend. Aber mit dem BeadBro und Geduld geht es einigermaßen.
Tourer-Kiel
Bekanntes Mitglied
Wie bewertet Ihr denn die Auswirkung auf die bergauf Performence bei CushCore im Hinterrad? Ja, ist ein eBike, aber es wirkt sich gegebenenfalls ja doch spürbar aus, oder?
Die DT-Swiss Räder sind immer mit geklebten Felgenband
flashselot
Neues Mitglied
Danke für die Antworten. Habe mich im Endeffekt für Tannus Tubeless Inserts entschieden. Sind 100gr. leichter pro Insert als CushCore und auch günstiger.
HageBen
Bekanntes Mitglied
Mein Rocky mit werksseitigem Cushcore funktioniert bergauf tadellos. Was soll der Schaumstoff da beeinflussen? Eher klettert es durch den extrem niedrig möglichen Luftdruck besser.
Montage (Reifenwechsel) ist auch extrem einfach. Weiß nicht wo da Schwierigkeiten sein sollen.
KalleAnka
Bekanntes Mitglied
Genau. Und ansonsten hat TL-Ready nicht zu bedeuten, dass ein Tubeless-Felgenband eingebaut ist. Leider.
KalleAnka
Bekanntes Mitglied
Haste Glück gehabt. Meine Newmen-Laufräder hatten z.B. kein TL-Felgenband.
flashselot
Neues Mitglied
Hab da eine Frage zu der FOX 36 Rhythm die im CF8 verbaut ist. Wenn ich den SAG für mein Gewicht (70kg) einstelle, dann bleibt die Gabel ca. 1 cm "eingetaucht" und kommt erst raus wenn ich das Bike hoch ziehe. Wenn ich den Druck etwas erhöhe, dann kommt die Gabel raus - aber dann ist mir die Gabel zu hart. Der Referenzwert für mein Gewicht (Aufdruck auf der Gabel) ist mir deutlich zu hart, wenn ich drauf sitze dann taucht die Gabel vielleicht 2cm ein, mehr nicht. Hat einer eine Idee?
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