DJI Amflow PL – E-Bike Neuheit 2025: Drohnenhersteller DJI baut E-Bike!

DJI Amflow PL – E-Bike Neuheit 2025: Drohnenhersteller DJI baut E-Bike!

Amflow PL E-Bike mit DJI Avinox-Motor: DJI launcht eine eigene E-Bike-Marke, die zwei innovative E-Mountainbikes im Portfolio hat. Die neue Brand trägt den Namen „Amflow“. Hier gibt es erste Infos zum neuen Amflow PL – dem stylischen E-Fully mit DJI Avinox-Motor.

Den vollständigen Artikel ansehen:
DJI Amflow PL – E-Bike Neuheit 2025: Drohnenhersteller DJI baut E-Bike!

Wie gefällt euch das neue E-Mountainbike von Amflow mit dem Motor von DJI?

 

[indy68]

Vergleich doch mal bitte zum Heckler SL.

Hi,
Motorisch kann ich nur sagen, beide sehr leise, harmonischer Übergang bei über 25,
Klar Leistung ist das Amflow weit vorne

SL Fahrwerk VPP ist unübertroffen, das Amflow ist aktuell noch nicht so feinfühlig, aber nicht schlecht - ist sehr verspielt.Hier muss ich noch die richtige Dämpfereinstellung finden. Ach ja alle Räder haben den selben Dämpfer und Gabel verbaut.
Amflow, ist für meine heimischen Touren absolut Top - ok nach 300 km
Die ganz groben Sachen konnte ich noch nicht testen. Kommt noch, wenn Wetter besser wird.
Grüße

 

[Trialbiker82]

Türchen 24?

Nee Zeb und 38er Vergleich

 

[DR_Z01]

Den "YouTube-Schrott" bekam ich ebenfalls kostenlos, sachkundig und eineinhalb Monate früher geliefert.
Und dann das Ganze noch per Countdown anzukündigen, wie wenn da wunder was neues an Infos kommen würde ist einfach nur.....peinlich.

Sorry, ich habe nicht alle YouTube Beiträge ausgeschlossen. Auch dort gibt es zwischen "viel Mist auch Perlen"

 

[525Rainer]

Klar Leistung ist das Amflow weit vorne

SL Fahrwerk VPP ist unübertroffen, das Amflow ist aktuell noch nicht so feinfühlig, aber nicht schlecht.

Mab kann mit radialreifen einen ausgleich herstellen.
Tip für einen mitleser.

 

[Sr650]

Jemand mal einen Sensorring mit weniger Schlitzen gelasert und am HR getestet?

 

[Mwstyle76]

Jemand mal einen Sensorring mit weniger Schlitzen gelasert und am HR getestet?

Kannst auf eBay Kleinanzeigen fertig kaufen mit ca Kmh Angaben.... Bin kein Fan von solchen Sachen sorry

 

[el_amflow]

Jemand mal einen Sensorring mit weniger Schlitzen gelasert und am HR getestet?

Bevor du dir mit dem Sensorring die Laufleistung uä verfälscht würde ich wahrscheinlich einfach die Region ändern. Kostet zudem nichts

 

[Prrave]

Wenn man die Region geändert hat - kann man das irgendwie auf 28km/h reduzieren - das wäre ein super Sweetspot wenn man mit Biobikern unterwegs ist

 

[Novemberkind]

War hier irgendwo schon mal Thema, finde es aber nimmer:
"Die maximale Tragfähigkeit beträgt 125 kg, wobei das Gewicht des Fahrers, zusätzliche Gegenstände und das Gewicht der am Rahmen montierten Ausrüstung berücksichtigt werden."


Also alles was ans Bike dran kommt und oben drauf sitzt, das Bike selber aber nicht mitgerechnet. Oder?

 

[Sr650]

Kannst auf eBay Kleinanzeigen fertig kaufen mit ca Kmh Angaben.... Bin kein Fan von solchen Sachen sorry

Merci, zum pendeln ist 32kmh schon schöner und lastet den Motor besser aus

 

[Mwstyle76]

War hier irgendwo schon mal Thema, finde es aber nimmer:
"Die maximale Tragfähigkeit beträgt 125 kg, wobei das Gewicht des Fahrers, zusätzliche Gegenstände und das Gewicht der am Rahmen montierten Ausrüstung berücksichtigt werden."


Also alles was ans Bike dran kommt und oben drauf sitzt, das Bike selber aber nicht mitgerechnet. Oder?

125kg + Bike

 

[Eric]

Merci, zum pendeln ist 32kmh schon schöner und lastet den Motor besser aus

Du machst dich auf nicht privatem Boden strafbar! Mir wäre das Risiko zu groß.

 

[eXup]

Du machst dich auf nicht privatem Boden strafbar

Schlimm genug

 

[Rockymountain5]

Moin Leute,
Ja ich habe mir auch so ein Teil gekauft. Habe mir das Silberne ausgesucht, da ich es eh zerlege. So Bremsen, Gabel, Dämpfer, Schaltung, Sattel, Sattelstütze und Laufräder wurden schonmal getauscht. Jetzt hat es 20,2kg.
(Ich habe noch zwei Räder, einmal Heckler und das Heckler SL. Vorher hatte ich das Turbo Levo und das SL )
Ich habe mittlerweile 300km auf dem Amflow drauf und kann nicht klagen. Bin noch auf der suche nach der richtigen Einstellung, aber sonst fährt sich das Teil echt gut. Haustrails und kleine Sprünge funktioniert sehr gut.
Ist meiner Meinung nach ein sehr gutes AM.

Akku bei der Jahreszeit genauso gut/schlecht wie die anderen
Beispiel
Tour 64km 1100hm -2grad und ich stolze 87kg
Zum Schluss hatte ich noch 20%
Bekannter zusammen gefahren mit pivot Bosch Gen 4 lag bei 15% nur 75kg.

Fakt für mich, das Anflow ist schon eine Waffe und ich habe mir das Rad selber gekauft Ich bilde mir schon ein, das ich es gut beurteilen kann, ist ja nicht mein erstes Ebike

Schönen 3 Advent

Hey, du hast dich vertan. Ich hatte noch 32% Restakku.

Gruss

 

[SimonMTB]

Sagt mal, ich habe eine kurze Frage zu der SRAM X0 Eagle Transmission Schaltung an meinem Amflow.

Ich hatte sie heute abgebaut um zum Winter alles mal ordentlich zu putzen und habe mir nun die Anleitung von Sram angeschaut, wie man sie montiert. In dem Video wird gesagt, man soll die App nutzen, um die Stellung des Setup Key (A oder B) zu bestimmen.

Aus Interesse habe ich das mal gemacht und mir ist aufgefallen, dass die App für das Amflow eine Kettenlänge von 118 und Setup Key B vorgibt. An meinem Rad hat die Kette aber eine Länge von 120 Gliedern und Setup Key ist auf A.

Hat dazu jemand Erfahrungen und ist das bei euch auch so? Ich frage mich hauptsächlich, wenn ich dann irgendwann die Kette wechseln muss, soll ich dann auf das Setup gehen, wie SRAM es vorschlägt oder das beibehalten, das ich gerade habe?

Besten Dank und viele Grüße
Simon

 

[Eric]

AMFLOW vs Rocky Mountain Powerplay

Ich hoffe es ist ok auf den Rocky Post zu verlinken. Den Vergleich finde ich sehr interessant. Der Motor schafft 108 Nm und 700 Watt Maximalleistung.

Teil1
Teil 2

 

[mv4]

weil du vermutlich mit Setup A ein Kettenblatt mit 34 und 36 Zähnen verwenden kannst..
mit einen 34er Kettenblatt ist dann A und B möglich ...und ein 34 er ist der Auslieferzustand

 

[remux]

AMFLOW vs Rocky Mountain Powerplay

Ich hoffe es ist ok auf den Rocky Post zu verlinken. Den Vergleich finde ich sehr interessant. Der Motor schafft 108 Nm und 700 Watt Maximalleistung.

Teil1
Teil 2

Was bringt denn der 100. Test bzw. Erfahrungsbericht, bei dem festgestellt wird, dass der Motor der derzeit wahrscheinlich beste ist und das Rad halt Durchschnitt? Langsam hat’s ja wohl jeder mitbekommen.

Wems nur um den Motor geht, was ja hier bei vielen offenbar der Fall ist, der kommt nicht dran vorbei.
für mich ist Motorkraft zweitrangig und das Rad als Ganzes prio 1 und daher würd ich das Teil nicht wollen

 

[riCo]

@riCo Kommt auch noch ein Test zum Amflow, inkl. Motor?

Jupp, der kommt.

 

[el_amflow]

Hat dazu jemand Erfahrungen und ist das bei euch auch so?

Ich fahre das Carbon PL mit nachgerüsteter SRAM T-Type GX Transmission mit 118er Kette in B mit 34er Kettenblatt in L.
Vergleich habe ich natürlich nicht, da das Bike ab Werk mit einer mechanischen GX/NX kommt.
Ich kann lediglich dazu sagen, dass ich mit den von SRAM vorgeschlagenen Werten und Einstellungen bislang auf 1.000 Km und 32.000 Hm bislang keine Probleme habe.

Ich habe eben mal bei einem Pro in L geschaut und das kommt in der Tat in A mit 120 Gliedern !?!