Santa Cruz Vala E-MTB 2025 im ersten Test: Vier Gelenke für ein Hallelujah

Santa Cruz Vala E-MTB 2025 im ersten Test: Vier Gelenke für ein Hallelujah

Das neue Santa Cruz Vala kommt mir Bosch Gen5 und verlässt die kinematische Komfortzone des VPP-Designs. Das leichte Full-Power-E-MTB setzt auf einen Viergelenker-Hinterbau und 160/150 mm Federweg. Wie sich das neue Vala schlägt, haben wir in Kalifornien getestet!

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Santa Cruz Vala E-MTB 2025 im ersten Test: Vier Gelenke für ein Hallelujah

Was sagt ihr zum neuen Santa Cruz Vala?

 

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Habe es mir gestern mal Live angeschaut bei Watzup in Oberhausen.Verarbeitung wie immer bei Santa Top.Was ich persönlich gut finde ist das man ohne weiteres das Cockpit wechseln kann Lenker ect.da die Funktion des Schalters Eco Boost Trail über Bluetooth geht.Das zb.hätte ich gerne bei meinem Heckler9 da die Kabel durch den Lenker gehen.Ansonsten muss man sich echt an die Optik gewöhnen halt nicht typisch Santa .Zu erwähnen wäre noch was mir persönlich nicht gefällt ist der Sensor auf der Felge und der 600 Watt Akku,bzw .der Recht hohe Preis wo ich zusätzlich noch den Range extender kaufen muss.Ich bleibe bei meinem Heckler9 da meiner Meinung nichts schlechter ist und der Preis nicht gerechtfertigt ist meiner Meinung nach.Wünsche aber allen viel Spaß mit ihrem Valla.Ride on